Cependant, si vous êtes déterminé à tenter votre chance vous-même, voici un aperçu général des étapes à suivre. N'oubliez pas qu'il s'agit d'un aperçu simplifié et que vous aurez besoin d'un manuel de réparation détaillé spécifique à votre année et à votre modèle Windstar pour des instructions précises et des spécifications de couple. Un manuel Haynes ou Chilton est un bon investissement.
1. Préparation :
* La sécurité avant tout : Débranchez le câble négatif de la batterie. Utilisez des chandelles pour soutenir solidement le véhicule après l'avoir soulevé. Portez des lunettes et des gants de sécurité.
* Rassembler les outils : Vous aurez besoin d'une variété d'outils, notamment des clés (métriques), des douilles, des cliquets, un cric de transmission, une clé dynamométrique, des leviers, un bac de récupération et éventuellement une pompe à fluide.
* Drainage des fluides : Vidangez complètement le liquide de transmission. Laissez-lui le temps de s'écouler complètement.
2. Suppression de composants :
* Système d'échappement : Vous devrez probablement desserrer ou retirer des pièces du système d'échappement pour accéder à la transmission.
* Arbre(s) de transmission : Débranchez le ou les arbres de transmission de la transmission. Cela implique généralement de déboulonner l’arbre de transmission de la bride de transmission et éventuellement de retirer le roulement de support central.
* Lien de changement de vitesse : Débranchez la tringlerie de changement de vitesse de la transmission.
* Connecteurs électriques : Débranchez tous les connecteurs électriques de la transmission. Prenez des photos pour faciliter le remontage.
* Lignes de refroidissement : Débranchez toutes les conduites de refroidisseur de transmission, en récupérant soigneusement tout liquide restant.
* Convertisseur de couple : Cela peut nécessiter un outil spécial pour séparer le convertisseur de couple de la transmission.
* Support(s) de transmission : Retirez le(s) support(s) de transmission qui fixent la transmission au châssis du véhicule.
* Démarreur : Il faudra peut-être le supprimer pour un meilleur accès.
3. Suppression de la transmission :
* Cric de transmission : Utilisez avec précaution un cric de transmission pour supporter le poids de la transmission.
* Boulons : Retirez les boulons fixant la transmission au moteur.
* Abaisser la transmission : Abaissez lentement et soigneusement la transmission à l’aide du cric de transmission. Soyez conscient des problèmes de dédouanement.
4. Remontage (inverse du retrait) : Ce processus est l'inverse du retrait, mais des spécifications de couple précises sont cruciales pour éviter de futurs problèmes. Reportez-vous à votre manuel de réparation pour des instructions détaillées.
Considérations importantes :
* Spécifications de couple : Il est essentiel de respecter les spécifications de couple correctes pour éviter tout dommage. Utilisez une clé dynamométrique.
* Fluide : Utilisez le type et la quantité corrects de liquide de transmission comme spécifié dans votre manuel du propriétaire.
* Alignement : Un bon alignement de la transmission lors de la réinstallation est crucial.
* Assistance professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec une étape, arrêtez-vous et demandez l'aide d'un professionnel.
Ceci est un aperçu simplifié. Il est fortement déconseillé de tenter cela sans un manuel de réparation détaillé et une expérience mécanique significative. Le risque de dommages et de blessures est important. Veuillez consulter un mécanicien professionnel pour cette réparation.
