L'arrêt en cas de basse pression d'huile est géré automatiquement par l'ordinateur du moteur (Powertrain Control Module ou PCM). Si la pression d'huile descend en dessous d'un niveau critique, le PCM le détecte via un capteur et arrêtera le moteur pour éviter des dommages catastrophiques. Aucun commutateur accessible à l'utilisateur n'est impliqué dans ce processus.
