* Accumulation de carbone : C'est la cause la plus courante. Au fil du temps, des dépôts de carbone s'accumulent sur la vanne et dans les passages EGR. Cela restreint le flux des gaz d’échappement, provoquant une augmentation de la chaleur et de la pression. La vanne elle-même peut rester bloquée ouverte ou fermée, entraînant une surchauffe et une éventuelle panne.
* Fuites de vide : La vanne EGR est contrôlée par le vide. Des fuites dans les conduites de vide peuvent entraîner une ouverture et une fermeture incorrectes de la vanne, entraînant un fonctionnement irrégulier et une surchauffe.
* Carburant de mauvaise qualité : L’utilisation de carburant contenant un excès de contaminants peut contribuer à augmenter l’accumulation de carbone, aggravant ainsi le problème.
* Capteur de température EGR défectueux : Si le capteur fonctionne mal, il peut ne pas fournir des lectures précises à l'unité de commande du moteur (ECU), entraînant un mauvais fonctionnement des soupapes et une surchauffe potentielle.
* Passages EGR bloqués : Semblables à l'accumulation de carbone, les obstructions dans les passages de recirculation des gaz d'échappement elles-mêmes empêchent un bon écoulement, entraînant une pression et une chaleur excessives sur la vanne EGR. Cela peut être dû à la corrosion, au tartre ou à l’accumulation de carbone.
* Problèmes de vanne EGR interne : Bien que moins courant que ce qui précède, un défaut de fabrication ou une défaillance interne de la vanne EGR elle-même pourrait contribuer à une surchauffe. Ceci est moins susceptible de provoquer une « brûlure » que les autres problèmes, qui provoquent généralement une défaillance de la vanne *parce* qu'elle surchauffe.
En bref, même si la vanne EGR elle-même peut paraître « grillée », c'est généralement la *conséquence* d'un autre problème sous-jacent. Un diagnostic approprié nécessite d'inspecter les conduites de vide, de nettoyer ou de remplacer la vanne EGR, de vérifier l'accumulation de carbone dans les passages et de tester les capteurs associés. Ignorer la cause profonde entraînera simplement une nouvelle défaillance rapide d'une vanne EGR de remplacement.
