* Votre utilisation prévue : Recherchez-vous une puissance maximale, une économie de carburant améliorée ou un équilibre des deux ? Un moteur fortement modifié aura besoin d'un carburateur différent de celui d'un moteur d'origine.
* Votre budget : Les carburateurs haute performance sont nettement plus chers que les carburateurs d'origine.
* Vos compétences en mécanique : Certains carburateurs nécessitent plus de réglage et d’entretien que d’autres.
Cela dit :
* 2 barils (ou mono-barils) : Un carburateur à 2 corps sera généralement plus économe en carburant et plus simple à régler qu'un carburateur à 4 corps. C'est un bon choix si vous recherchez une configuration fiable et raisonnablement économique pour un moteur d'origine ou légèrement modifié. Ils sont aussi généralement moins chers.
* 4 barils : Un carburateur à 4 corps fournit généralement plus de puissance et de couple, en particulier à des régimes plus élevés, qu'un carburateur à 2 corps. Cependant, ils peuvent être plus complexes à régler et peuvent consommer plus de carburant. C'est la meilleure option si vous recherchez des gains de performances. Cela est particulièrement vrai si le moteur présente d'autres modifications de performances.
En bref : Pour un Ford F-150 400 1979 d'origine ou légèrement modifié, un carburateur à 2 corps correctement reconstruit ou remplacé serait probablement un bon point de départ pour la fiabilité et l'économie de carburant. Si vous visez des performances considérablement accrues, un 4 barillets est nécessaire, mais attendez-vous à plus de complexité et de consommation de carburant.
Avant de faire un achat, réfléchissez bien à vos besoins et à votre budget. Consultez un fournisseur de pièces réputé ou un mécanicien expérimenté avec ces moteurs pour obtenir des recommandations spécifiques en fonction de l'état de votre camion et de vos objectifs. Ils peuvent vous aider à sélectionner le bon carburateur et à garantir qu'il est correctement installé et réglé.
