Même si le D100 était proposé avec une variété de V8, l'installation d'un moteur nettement plus gros nécessite une fabrication et une ingénierie considérables. Vous devrez répondre :
* Dégagement du compartiment moteur : Les moteurs plus gros peuvent tout simplement ne pas s'adapter sans modifications importantes de la carrosserie, y compris éventuellement le déplacement du pare-feu ou des modifications des ailes intérieures.
* Transmission et transmission : Les composants de transmission et de transmission d'origine pourraient ne pas être assez solides pour supporter un moteur beaucoup plus puissant. Des mises à niveau ou des remplacements seraient nécessaires.
* Suspensions : Un moteur plus gros et plus lourd modifiera radicalement la répartition du poids, nécessitant des modifications de la suspension pour supporter la charge supplémentaire.
* Système d'échappement : Un système d'échappement personnalisé serait nécessaire.
* Câblage et système de carburant : Ceux-ci devront être adaptés au nouveau moteur.
Bien que certaines personnes aient réussi à installer des moteurs plus gros (par exemple, des Mopar à gros bloc, voire certains moteurs plus modernes), il s'agit d'une entreprise majeure, et non d'un simple échange de boulons. Vous envisagez une construction personnalisée importante, pas seulement un échange de pièces. La limite pratique dépend de votre budget, de vos compétences et du niveau de personnalisation que vous êtes prêt à accepter.
Pour obtenir une réponse plus claire, vous devrez préciser ce que vous entendez par « le plus grand » (pouces cubes/litres, puissance, couple) et le degré de modification que vous êtes prêt à apporter. La recherche de forums dédiés aux camions Dodge classiques fournirait des preuves anecdotiques de ce que d'autres ont accompli avec succès.
