Le liquide de transmission est l'élément vital de votre voiture. C'est ce qui permet à tous les engrenages de tourner en douceur, et il doit être changé tous les 30 000 milles environ. Une fois que ce liquide approche de la fin de sa durée de vie, vous commencerez à remarquer que votre voiture ne passe plus les vitesses aussi facilement, ou vous pouvez commencer à voir un liquide sombre s'écouler du bas de la voiture.
Quelques signes avant-coureurs peuvent vous aider à savoir s'il est temps de vous débarrasser de votre ancien liquide de transmission et de le remplacer par un nouveau liquide ou de faire l'appoint de votre liquide existant.
L'un des signes avant-coureurs les plus évidents concerne le liquide de transmission brûlé. Cet article vous montrera comment savoir si votre liquide de transmission est brûlé. Si vous rencontrez l'un de ces signes avant-coureurs, il est temps de faire vérifier votre liquide de transmission.
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Le liquide de transmission est l'élément vital de votre voiture. Il permet à tous les engrenages de tourner en douceur, et s'il n'est pas changé régulièrement, il commencera à se détériorer à l'intérieur de votre système de transmission, ce qui entraînera un mauvais changement de vitesse et des dommages potentiels aux composants de la transmission.
En termes simples, sans ce fluide vital, vous ne pouvez pas avoir une expérience de conduite fluide. Cet article explique comment vérifier votre niveau de liquide de transmission et ce que signifient les signes d'avertissement lorsqu'il s'agit de liquide de transmission brûlé.
L'intervalle pour changer le liquide varie selon le type de voiture que vous conduisez. Par exemple, supposons que vous conduisiez votre voiture sur un terrain escarpé ou dans des conditions météorologiques extrêmes. Dans ce cas, il est logique de changer le liquide de transmission tous les 30 à 40 000 milles au lieu des intervalles de kilométrage recommandés par des fabricants comme Ford et Honda (60 000 à 90 000).
Cependant, certaines voitures, comme Porsche et BMW, recommandent des changements de liquide de transmission de 50 000 à 75 000 milles.
L'huile de transmission brûlée est différente des fluides ordinaires sales ou vieillissants que vous pourriez trouver à l'intérieur de votre voiture. Ce liquide brûlé aura une couleur brun foncé et sentira comme de l'huile ordinaire. Ce cadeau mort de ce fluide brûlé peut être facilement repéré de l'extérieur ou du dessous de la voiture.
Le liquide de transmission brûlé est un signe que les pièces de la transmission se décomposent lentement, et vous devrez peut-être remplacer toute votre transmission sous peu, si elle n'est pas réparée immédiatement.
Plusieurs choses peuvent faire brûler votre liquide de transmission. Voici quelques-unes des causes les plus courantes d'un liquide de transmission brûlé
L'une des causes les plus courantes de liquide de transmission brûlé est un faible niveau de liquide, qui peut être le signe d'un problème avec votre transmission. Si le niveau de liquide devient trop bas, il expose tous les composants internes de votre transmission à l'air, entraînant une surchauffe et donc une combustion du liquide.
C'est un signe que vous devez confier votre voiture à un mécanicien professionnel ou à un spécialiste de la transmission pour une inspection. Il est important d'ajouter suffisamment de liquide à la transmission pour que tous ses composants internes soient correctement lubrifiés.
Une autre cause peut être causée par la négligence de vos besoins de transmission ou par le manque de temps pour effectuer l'entretien régulier de votre voiture. Si le niveau de liquide est bas pendant une période prolongée, cela peut entraîner des dommages importants à la transmission et même une panne totale. Cela peut nécessiter un remplacement complet de la transmission, alors faites attention aux signes avant-coureurs de transmissions brûlées
Une autre cause fréquente de fluide brûlé est lorsque la boîte de transfert fonctionne mal et n'envoie pas les quantités appropriées d'huile dans chaque partie du système de transmission. Vous pouvez rencontrer ce problème si votre voiture saute ou hésite lors de la conduite sur des collines, en particulier à plus de cinq mph. Il est important de faire vérifier ces problèmes dès que possible pour éviter tout autre dommage aux autres pièces de votre système de transmission.
Si vous remarquez que votre voiture patine après avoir conduit en montée ou qu'il y a des hésitations lors des changements de vitesse, cela signifie que des problèmes avec vos capteurs de transmission font brûler le liquide. Les capteurs de votre voiture détectent le couple généré à chaque vitesse et envoient des signaux à votre transmission automatique afin qu'elle puisse changer de vitesse correctement.
S'il y a un problème avec l'un de ces deux capteurs, cela entraînera des problèmes lors du passage des vitesses, ce qui signifie que vous devrez peut-être conduire prudemment, voire éviter complètement certains types de terrain si l'hésitation est trop forte. Ceci est très dangereux car cela peut entraîner des accidents lors de la conduite sur des routes très fréquentées où vous n'avez pas d'autre choix que de monter parfois.
L'une des causes les plus courantes de fluides de transmission brûlés est lorsque votre filtre à huile est obstrué et ne laisse pas passer la bonne quantité d'huile fraîche et propre. Si votre filtre à huile est complètement bouché pendant une longue période, cela entraînera une surchauffe, ce qui, à son tour, entraînera la combustion du liquide.
Il s'agit d'un problème très dangereux affectant d'autres parties de votre système de transmission. Lorsque vous n'avez pas assez d'huile fraîche qui passe, aucune lubrification n'est fournie aux différents composants de la voiture. Cela signifie que vous devrez peut-être remplacer toute votre transmission si elle est trop endommagée par une exposition à l'air sans lubrification appropriée pendant une longue période.
Lorsque le liquide de transmission est brûlé, il vous montrera des symptômes clairs que vous devez surveiller. Si vous remarquez l'un de ces symptômes, surtout s'ils sont fréquents, il est temps de faire vérifier votre voiture dès que possible, car le liquide de transmission brûlé peut entraîner des dommages importants s'il est laissé sans surveillance.
La couleur du liquide de transmission sale ou brûlé sera brun foncé ou noir sortant du bas de la voiture. Cela n'indique pas nécessairement que quelque chose ne va pas avec votre transmission, mais si vous remarquez que cela se produit plus fréquemment, cela pourrait être un indicateur que votre liquide devient trop vieux et doit être remplacé.
Au fur et à mesure que le liquide brûle à l'intérieur du système de transmission, vous remarquerez des engrenages qui glissent ou même des bruits de grincement lors du passage à une vitesse supérieure. Ce sont généralement des signes que les disques d'embrayage ne glissent plus facilement les uns sur les autres.
Si vous ressentez l'un de ces symptômes, il est possible que le liquide de transmission de votre voiture approche de sa fin ou l'ait déjà dépassé. Pour savoir exactement à quel point votre liquide est brûlé, faites-le tester par un mécanicien professionnel, car il peut vous aider à déterminer si le liquide a brûlé trop sévèrement.
Les changements de vitesse difficiles sont un autre signe que votre liquide de transmission est en train de brûler. Les changements de vitesse difficiles sont lorsque vous mettez l'embrayage et appuyez sur le gaz, mais au lieu de glisser en douceur dans une vitesse supérieure, la transmission donne l'impression qu'elle essaie de changer de vitesse et se débat. Ceci est particulièrement courant lorsque le liquide est brûlé et contient des copeaux de métal.
Si votre liquide de transmission est trop brûlé, il est possible qu'il s'écoule du carter inférieur de votre voiture et endommage les pièces environnantes telles que les boulons et les boulons. Cela peut également conduire à une marée noire qui serait très salissante et coûteuse à nettoyer.
Lorsque le liquide de transmission est brûlé, vous devrez le changer immédiatement pour éviter de faire face à des conséquences qui pourraient vous coûter des milliers de dollars en réparation. Bien sûr, il est toujours recommandé de se rendre dans un atelier de mécanique pour faire remplacer le liquide.
Cependant, si vous avez les bonnes compétences, vous pouvez remplacer vous-même votre liquide de transmission brûlé en suivant ces étapes simples :
1. Préparez un réservoir de récupération de liquide et un bac de récupération
2. Garez votre voiture sur une surface plane
3. Vidanger le liquide de transmission usé du carter de liquide
4. Ajoutez du liquide de transmission neuf dans le boîtier vide et regardez-le se remplir jusqu'au niveau approprié sur la jauge
5. Rattachez tous les boulons, couvercles et capuchons après avoir remplacé votre liquide de transmission brûlé
En moyenne, il devrait coûter environ 75 $ à 100 $ pour remplacer votre liquide de transmission brûlé. Cela suppose que vous n'avez pas besoin de réparations majeures sur la voiture et que vous souhaitez changer le liquide.
Cependant, le coût du changement de liquide de transmission diffère selon la marque du véhicule et le type de liquide. Par exemple, pour Mercedes-Benz, le coût est d'environ 219 $ par litre de liquide.
Comme vous pouvez le constater, il est moins coûteux de remplacer le liquide de transmission brûlé que de le faire dans un atelier de mécanique. Mais, bien sûr, des outils et des équipements spécifiques sont nécessaires pour ce processus, il est donc essentiel de les avoir prêts à l'avance.
Le coût de la main-d'œuvre est un élément important pour déterminer combien vous finirez par payer pour un changement de liquide de transmission. Par conséquent, vous devriez demander à l'avance à votre mécanicien combien il facture pour la main-d'œuvre afin de vous aider à estimer les coûts globaux.
Cette section répond aux questions fréquemment posées sur le liquide de transmission brûlé.
Comme mentionné précédemment, le liquide de transmission aide à lubrifier les engrenages et autres pièces de votre véhicule. Lorsqu'il est brûlé, vous pouvez vous attendre à entendre des bruits de grincement lors du changement de vitesse, du glissement des vitesses et même des changements de vitesse difficiles. De plus, au fur et à mesure que le liquide brûle, des copeaux de métal commencent à apparaître à l'intérieur, ce qui endommage la garniture des engrenages et les rend moins glissants.
Si le niveau de dommage n'est pas grave, il est possible de réparer le liquide de transmission brûlé. Mais s'il y a d'importants copeaux de métal dans le liquide, vous devrez remplacer toutes les pièces endommagées.
Oui, le liquide peut brûler. Cependant, trop de copeaux de métal dans le liquide de transmission le font brûler facilement lorsqu'il est exposé à la chaleur.
Si vous avez brûlé du liquide de transmission, l'une des premières choses à rechercher est une odeur inhabituelle. Lorsque votre liquide de transmission brûle, il dégage une odeur désagréable qui ressemble plus à un atelier d'usinage qu'à un véhicule.
Les fluides de transmission peuvent brûler en aussi peu que 10 minutes, selon la gravité de la situation. Cela signifie que si votre fluide devient trop chaud pendant un court laps de temps, il pourrait encore être brûlé et endommager toutes les pièces à l'intérieur.
Oui, le liquide brûlé est l'une des principales causes des problèmes de changement de vitesse. En effet, lorsqu'il est brûlé, les copeaux de métal commencent à se mélanger à votre liquide de transmission et affectent ses propriétés lubrifiantes.
Votre voiture peut avoir une odeur de brûlé lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur. En effet, le liquide de transmission commence à brûler chaque fois que vous exercez une forte pression dessus.
Malheureusement, il est presque impossible de vérifier le niveau de liquide de transmission par vous-même car cela nécessite un scanner spécialisé.
Oui, le liquide brûlé peut être très corrosif et endommager vos engrenages et autres pièces du système de transmission. En effet, lorsque les copeaux de métal commenceront à se mélanger au liquide, vous commencerez à entendre des sons et des odeurs inhabituels.
Oui, si vous laissez votre voiture rouler trop longtemps avec du liquide brûlé, cela peut être très dangereux et entraîner de graves accidents. C'est parce que les parties de votre système de transmission ne fonctionnent pas aussi bien qu'elles le devraient, ce qui les sollicite beaucoup au fil du temps.
Non, le liquide de transmission est conçu spécifiquement pour les transmissions, tandis que le liquide différentiel est conçu pour lubrifier les différentiels de votre véhicule.
Si vous rencontrez l'un des symptômes mentionnés ci-dessus, votre liquide de transmission peut avoir été brûlé. Cela peut être un problème grave et ne doit pas être ignoré. Au lieu de cela, apportez votre voiture à un mécanicien dès que possible pour un diagnostic afin de voir s'il y a des dommages importants causés au système de transmission.
Dans certains cas, le liquide de transmission brûlé peut être réparé, mais vous devrez peut-être remplacer des parties entières du système dans d'autres cas. N'oubliez pas qu'il vaut toujours mieux prévenir que guérir, alors assurez-vous de surveiller les niveaux de liquide de transmission et de les changer si nécessaire.
