* Bruits inhabituels : Écoutez attentivement les bruits inhabituels de tic-tac, de tapotement ou de claquement provenant du moteur, en particulier au ralenti ou au démarrage. Cela pourrait indiquer que la ceinture est usée ou commence à glisser. Cependant, de nombreux bruits peuvent imiter cela, ce n'est donc pas un signe définitif.
* Moteur qui tourne mal : Le moteur peut tourner irrégulièrement ou avoir des difficultés à démarrer. Il s’agit d’un symptôme plus général qui peut être causé par de nombreux problèmes.
* Vérifier le voyant moteur : Bien qu'il n'indique pas directement un problème de courroie de distribution, un voyant de contrôle du moteur doit *toujours* faire l'objet d'une enquête. Cela pourrait indiquer un problème connexe qui pourrait éventuellement avoir un impact sur la courroie.
* Usure ou dommage visible (lors de l'inspection) : Si vous êtes à l'aise pour inspecter vous-même la courroie (elle est généralement située sous un couvercle sur le moteur), vous pouvez vérifier s'il y a des fissures, de l'effilochage, du vitrage (surface brillante et lisse) ou des dents manquantes. Cependant, NE tentez PAS cette opération à moins d'être expérimenté en mécanique automobile. Un retrait incorrect du couvercle peut endommager le moteur.
L'indicateur le plus courant d'une courroie de distribution défectueuse est une panne moteur complète et soudaine. Le moteur s’arrêtera de tourner et ne redémarrera probablement pas. En effet, la courroie de distribution synchronise le vilebrequin et l'arbre à cames, et une courroie cassée signifie que les soupapes et les pistons ne sont plus calés correctement, ce qui entraîne des dommages internes potentiellement graves au moteur (les soupapes tordues sont un résultat courant).
Il est essentiel que la courroie de distribution d'un Chevy Tahoe soit remplacée aux intervalles spécifiés dans le manuel du propriétaire. Il s’agit d’un entretien préventif et bien moins cher que le coût de réparation ou de remplacement du moteur en raison d’une courroie cassée. Ignorer l’intervalle de remplacement recommandé est une recette pour un désastre. Si vous ne savez pas quand la courroie a été remplacée pour la dernière fois, faites preuve de prudence et faites-la vérifier par un mécanicien.
