* Problèmes de transmission : C'est un coupable très courant. Un frisson dans les rapports supérieurs pourrait indiquer :
* Packs d'embrayage usés (transmission automatique) : Les packs d'embrayage à l'intérieur de la transmission automatique peuvent être usés, provoquant un glissement et des tremblements sous charge. Ceci est particulièrement visible lors des accélérations à des vitesses supérieures.
* Base de liquide de transmission : Une quantité insuffisante de liquide peut provoquer des frictions et une surchauffe, entraînant des tremblements. Vérifiez le niveau et l'état de votre liquide de transmission.
* Problèmes de convertisseur de couple (transmission automatique) : Des problèmes avec le convertisseur de couple peuvent provoquer des tremblements, en particulier lors d'accélérations à basse vitesse.
* Problèmes de transmission interne : Des problèmes internes plus graves au sein de la transmission elle-même, tels que des engrenages ou des roulements usés, pourraient en être la cause. Cela nécessite souvent un diagnostic et une réparation professionnels.
* Problèmes d'arbre de transmission :
* Usure du joint universel (joint universel) : Des joints universels usés dans l'arbre de transmission peuvent provoquer des vibrations et des tremblements, en particulier sous charge.
* Déséquilibre de l'arbre de transmission : Un arbre de transmission déséquilibré provoquera des vibrations qui augmentent avec la vitesse.
* Problèmes de moteur :
* Ratés d'allumage : Un cylindre raté peut provoquer un frémissement, surtout sous charge.
* Supports moteur : Des supports de moteur usés peuvent permettre un mouvement excessif du moteur, transmettant des vibrations au châssis et provoquant un frémissement.
* Problèmes de pneus et de roues :
* Pneus ou roues déséquilibrés : Semblable à un déséquilibre de l’arbre de transmission, des pneus ou des roues déséquilibrés provoqueront des vibrations.
* Pneus usés : Une usure inégale des pneus peut également contribuer aux vibrations et aux tremblements.
* Problèmes différentiels :
* Engrenages différentiels usés : Des engrenages usés dans le différentiel peuvent provoquer des vibrations et des tremblements, en particulier sous charge dans les rapports supérieurs.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez vos liquides : Liquide de transmission (niveau et état), niveau d'huile moteur.
2. Inspectez les pneus et les roues : Vérifiez l’usure inégale, les problèmes d’équilibre ou les dommages.
3. Écoutez les bruits inhabituels : Tout bruit inhabituel de claquement, de grincement ou de gémissement peut aider à identifier la zone à problème.
4. Diagnostic professionnel : Si vous ne parvenez pas à identifier le problème, emmenez votre camion chez un mécanicien qualifié pour un diagnostic approprié. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour identifier le problème avec précision et recommander la meilleure marche à suivre.
Ignorer un camion qui tremble peut entraîner des réparations plus sérieuses et plus coûteuses. Il est préférable d'y remédier rapidement.
