* Capteurs de collision : Les différents capteurs de collision de la voiture déclenchent le déploiement des airbags et d'autres systèmes de sécurité. Ces capteurs affectent *indirectement* l'alimentation en carburant en coupant potentiellement l'alimentation de la pompe à carburant ou en déclenchant d'autres circuits de sécurité. Il n’existe pas de commutateur unique dédié ni de composant facilement identifiable que vous puissiez manipuler.
* Interrupteur d'inertie de la pompe à carburant (parfois) : Certains véhicules *ont* un interrupteur à inertie, mais il est généralement caché et peu visible. La Ford Focus 2000 est moins susceptible d'avoir ce style de commutateur facilement accessible par rapport à d'autres marques et modèles. S'il *en a* un, il serait situé quelque part sous le tableau de bord ou dans le compartiment moteur, éventuellement près du relais de la pompe à carburant. Trouver son emplacement nécessiterait de consulter un manuel de réparation spécifique à cette année et à ce modèle.
En bref, vous ne trouverez pas d’interrupteur à inertie facilement accessible comme c’est le cas dans certaines autres voitures. Si vous soupçonnez un problème du système de carburant après un accident, vous devez confier le véhicule à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation. Essayer de localiser et de manipuler un interrupteur potentiellement inexistant pourrait s’avérer improductif, voire dangereux.
