Voici quelques causes potentielles de cognement du moteur, allant de la moins grave à la plus grave :
* Bas niveau d'huile/faible pression d'huile : C’est le scénario le plus prometteur. Vérifiez immédiatement votre niveau d'huile à l'aide de la jauge. S'il est bas, ajoutez le type et la quantité d'huile appropriés. Si la pression d'huile est faible (vérifiez votre jauge, le cas échéant), cela pourrait indiquer un problème avec la pompe à huile ou d'autres composants. Un faible niveau d’huile peut très rapidement entraîner des dommages catastrophiques.
* Cognement de tige (défaillance du roulement de bielle) : C'est un problème sérieux. Un bruit de cognement qui change avec le régime moteur et qui est souvent un « clunk-clunk-clunk » rythmé en est une indication. Les roulements de bielle sont usés ou endommagés et les bielles heurtent le vilebrequin. Cela nécessite une reconstruction ou un remplacement complet du moteur.
* Défaillance du roulement principal : Semblable à un coup de bielle, mais implique les roulements qui soutiennent le vilebrequin lui-même. Il s’agit également d’une panne moteur catastrophique nécessitant une réparation majeure.
* Cognement de l'axe de poignet (roulement d'axe de piston) : L'axe de poignet relie le piston à la bielle. Un coup ici indique une usure ou un dommage et nécessite une attention immédiate.
* Problèmes de soupapes : Une cause possible (bien que moins courante) pourrait être un problème avec les valves ou les poussoirs. Cela peut impliquer des poussoirs usés, des soupapes grippées ou un ressort de soupape cassé.
* Composants desserrés ou endommagés : Bien qu'il soit moins susceptible de provoquer un *mauvais* cognement, quelque chose de lâche dans le compartiment moteur pourrait faire du bruit et être interprété comme un cognement. Ceci est moins probable avec un bruit de cognement prononcé.
Ce que vous NE DEVEZ PAS faire :
* Continuez à conduire le véhicule : Conduire avec un cognement violent du moteur risque la destruction totale du moteur. Cela peut être extrêmement coûteux à réparer.
Ce que vous DEVEZ faire :
1. Arrêtez immédiatement de conduire le véhicule : Des dommages supplémentaires sont probables à chaque kilomètre parcouru.
2. Faites-le inspecter par un mécanicien qualifié : Un mécanicien professionnel peut diagnostiquer la cause exacte du cognement. Ils devront probablement écouter le moteur et éventuellement effectuer un test de compression ou d'autres procédures de diagnostic.
3. Obtenez une estimation précise pour la réparation : Préparez-vous à la possibilité de réparations coûteuses ou de remplacement du moteur. Une reconstruction ou un remplacement est probable en cas de « mauvais » coup.
N'essayez pas de deviner le problème ou de tenter une solution DIY. Un cognement grave du moteur nécessite une attention professionnelle. Le coût de la réparation peut aller d'une vidange d'huile relativement peu coûteuse à des milliers de dollars pour la reconstruction ou le remplacement d'un moteur, selon la cause profonde.
