Si le voyant de contrôle du moteur était déjà allumé *avant* la vidange d'huile, la vidange d'huile n'avait rien à voir avec cela. Vous devez déterminer *pourquoi* la lumière est allumée.
Voici ce que vous devriez faire :
1. Obtenez le code de diagnostic (DTC) : Vous aurez besoin d'un lecteur de code (scanner OBDII) pour récupérer le(s) code(s) d'anomalie stockés par l'ordinateur de la voiture. Les magasins de pièces automobiles disposent souvent de scanners de prêt ou peuvent lire les codes pour vous. Le code vous dira quel est le problème.
2. Résoudre le problème : Une fois que vous connaissez le DTC, vous pouvez dépanner et résoudre le problème sous-jacent. Cela peut nécessiter l'aide professionnelle d'un mécanicien, selon la complexité du problème.
3. Effacer le code (après réparation) : *Seulement après avoir résolu le problème qui a provoqué l'allumage du voyant de contrôle du moteur*, vous pouvez effacer le code à l'aide du lecteur de code. De nombreux lecteurs de codes disposent d'une fonction « effacer les codes ». La lumière devrait rester éteinte si le problème a été résolu.
Le simple fait de débrancher la batterie pendant une courte période effacera parfois le code, mais cela ne résout pas le problème sous-jacent et n'est pas recommandé. Le voyant se rallumera probablement si la cause profonde n’a pas été résolue.
En bref :n'essayez pas de réinitialiser le voyant de contrôle du moteur à moins que vous sachiez *pourquoi* il est allumé et que vous ayez résolu le problème. L’ignorer pourrait entraîner des problèmes plus graves.
