1. Faites le plein : Cela semble évident, mais assurez-vous de remplir complètement le réservoir. Un réservoir partiellement plein peut quand même entraîner la présence d'air dans le système. Utilisez du carburant diesel propre.
2. Amorcez le système (c'est l'étape cruciale) : Le 7.3 Power Stroke utilise une pompe de relevage pour aspirer le carburant du réservoir vers la pompe d'injection. Si vous êtes à court de carburant, cette pompe a besoin d'aide pour faire circuler à nouveau le carburant. Il existe plusieurs façons de procéder :
* Utilisation de l'ampoule d'amorçage manuelle (le cas échéant) : De nombreux modèles 7.3 sont équipés d'une poire d'amorçage manuelle près du filtre à carburant. Pompez à plusieurs reprises cette ampoule jusqu'à ce que vous voyiez une résistance ferme et que le carburant s'écoule dans les conduites. Vous devriez voir du carburant s'écouler dans les conduites de carburant transparentes, le cas échéant.
* Purger manuellement le système de carburant (plus impliqué) : Si vous n'avez pas d'amorce manuelle ou si elle ne fonctionne pas, vous devrez probablement purger le système manuellement. Cela implique de desserrer les vis de purge du boîtier du filtre à carburant et de la pompe d'injection. Vous devrez lancer le moteur périodiquement pendant que quelqu'un d'autre craque et serre ces vis jusqu'à ce que vous voyiez du carburant propre et sans bulles sortir des purgeurs. C'est compliqué et peut nécessiter une aide. Consultez le manuel de réparation de votre véhicule pour connaître l'emplacement exact de ces purgeurs et la procédure correcte. *Il est également crucial de les resserrer après un saignement*.
3. Tentative de démarrage : Après l'amorçage ou la purge, essayez de lancer le moteur. Cela peut prendre quelques essais pendant que le système de carburant se remet sous pression. Ne démarrez pas pendant des périodes prolongées . Cela pourrait endommager le démarreur.
4. Rechercher d'autres problèmes : S'il ne démarre toujours pas après l'amorçage/la purge, envisagez ces possibilités :
* Filtre à carburant : Un filtre à carburant obstrué peut empêcher le carburant de s'écouler même après l'amorçage. Remplacez le filtre s'il est vieux ou suspect.
* Pompe de levage : La pompe de relevage elle-même peut être défectueuse. C'est moins courant mais possible.
* Eau dans le carburant : L'eau présente dans le système de carburant peut gêner le démarrage.
* Autres problèmes électriques ou mécaniques : Une panne d'essence est parfois le symptôme d'un autre problème, surtout si cela arrive fréquemment.
Considérations importantes :
* Consultez votre manuel du propriétaire : Votre manuel fournira des instructions spécifiques pour amorcer ou purger le système de carburant de votre 7.3.
* Sécurité : Le carburant diesel est inflammable. Évitez de travailler à proximité de flammes nues ou d'étincelles.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec ces étapes, confiez votre camion à un mécanicien qualifié.
Faire fonctionner un moteur diesel à court de carburant peut être problématique. Un amorçage complet et éventuellement une purge du système sont essentiels pour le faire fonctionner à nouveau. Ne précipitez pas le processus ; prenez votre temps et soyez systématique.
