Si les deux échouent simultanément, cela indique un problème sous-jacent plus grave, impliquant probablement :
* Distribution électrique défectueuse : Un alternateur défectueux, un câble de batterie corrodé ou un fusible grillé pourraient priver les deux systèmes d'une puissance suffisante. Il s’agit d’un coupable courant de multiples pannes électriques.
* Faisceau de câblage endommagé : Un fil endommagé ou en court-circuit dans le faisceau principal pourrait affecter à la fois le circuit du compteur de vitesse et le système OBD. Cela peut être dû à des dommages physiques, à la mastication de rongeurs ou à la corrosion.
* Problèmes du module de contrôle de puissance (PCM) : Le PCM (également appelé ECM) est le « cerveau » de la voiture et contrôle de nombreux systèmes, dont le compteur de vitesse et le système OBD. Un PCM défaillant pourrait perturber les signaux vers les deux.
* Problème de moteur grave affectant plusieurs systèmes : Bien que cela soit moins probable, une panne moteur catastrophique pourrait affecter le système électrique de la voiture de manière à provoquer une panne du voyant de contrôle du moteur et du compteur de vitesse.
En bref : Vous ne devez pas supposer un lien de causalité direct. La panne simultanée nécessite un diagnostic approprié par un mécanicien pour identifier la cause première. Ignorer cela pourrait entraîner des réparations plus importantes et plus coûteuses à long terme.
