* Interrupteur de verrouillage de l'alimentation : Il s'agit de la commande que vous utilisez à l'intérieur de la voiture pour verrouiller ou déverrouiller les portes. Il envoie un signal électrique.
* Actionneurs de verrouillage électrique : Ce sont des petits moteurs électriques situés dans chaque porte. Ils reçoivent le signal électrique de l'interrupteur et déplacent un mécanisme pour verrouiller ou déverrouiller le loquet de la porte.
* Faisceau de câblage : Un réseau de fils relie l'interrupteur de verrouillage électrique aux actionneurs et éventuellement à d'autres composants associés comme le cylindre de clé. Ce harnais transporte le signal électrique.
* Module de contrôle corporel (BCM) (éventuellement) : Selon le niveau de finition spécifique, le Tempo 1993 peut utiliser un BCM. Il s’agit d’un ordinateur central qui gère divers systèmes électriques, dont les serrures électriques des portes. Le BCM reçoit le signal du commutateur et l'achemine vers les actionneurs. Les modèles plus simples peuvent ne pas avoir de BCM, le commutateur contrôlant directement les actionneurs.
* Source d'alimentation (batterie) : L'ensemble du système fonctionne grâce à la batterie de 12 volts de la voiture.
En bref : Lorsque vous appuyez sur l'interrupteur de verrouillage, il envoie un signal (via le faisceau de câbles et potentiellement le BCM) aux actionneurs de chaque porte. Les actionneurs reçoivent de l'énergie et déplacent les mécanismes de verrouillage pour sécuriser les portes. Le processus de déverrouillage fonctionne à l'envers.
Si vos verrous électriques ne fonctionnent pas, le problème peut provenir de l'un de ces composants :un fusible grillé, un interrupteur défectueux, un câblage endommagé, un actionneur défectueux ou un problème au sein du BCM (le cas échéant).
