Caractéristiques générales :
* Déplacement : 305 pouces cubes (5,0 litres)
* Configuration : V8 à petit bloc, 90 degrés
* Nombre de cylindres : 8
* Alésage et course : Des variations existaient, mais une combinaison courante était d'environ 4,00 pouces d'alésage et 3,00 pouces de course.
Performance (ces chiffres sont approximatifs et varient considérablement selon l'année et l'application) :
* Puissance : Allait d'environ 145 ch à plus de 230 ch selon l'année, la carburation, l'injection de carburant et d'autres facteurs. Les puissances inférieures sont plus courantes dans les applications antérieures, moins axées sur les performances.
* Couple : De même, varié, généralement compris entre 250 lb-pi et plus de 300 lb-pi.
* Taux de compression : Varié selon l'année et l'application. Généralement compris entre 8,0:1 et 9,5:1.
Autres fonctionnalités (également variées) :
* Valvetrain : Tige de poussée OHV (soupape en tête)
* Système de carburant : Carburation (premières versions) ou injection de carburant à corps de papillon (TBI) ou injection de carburant multiport (MPI) dans les applications ultérieures.
* Allumage : Système d'allumage basé sur un distributeur.
Pour trouver les spécifications précises d'un moteur 305 spécifique, il faut savoir :
* L'année de fabrication : Cela influence grandement les spécifications du moteur.
* Le modèle de véhicule dans lequel il se trouvait : Différents modèles pourraient avoir reçu des versions légèrement différentes de la 305.
* Le code RPO du moteur (si disponible) : Il s'agit d'un code interne GM qui identifie souvent de manière unique les caractéristiques spécifiques du moteur.
Avec ces informations, vous pouvez consulter des ressources telles que les manuels d'entretien GM, les bases de données automobiles en ligne ou les manuels du propriétaire pour trouver les spécifications exactes de ce moteur particulier.
