Cependant, certaines réparations *pourraient* nécessiter un accès plus facile, ce qui pourrait amener un mécanicien à choisir de retirer le moteur, mais ce n'est pas la procédure standard. Les facteurs qui *pourraient* influencer cette décision comprennent :
* Rouille ou corrosion grave : Rend l'accès aux boulons extrêmement difficile.
* Besoins de réparation spécifiques : Nécessitant plus d’espace de travail que celui disponible avec le moteur en place.
* Préférence du mécanicien : Certains mécaniciens peuvent être plus à l’aise avec cette approche.
En bref, bien que possible, le retrait du moteur est généralement inutile et ajoute une complexité significative au remplacement de la transmission.
