* Court-circuit électrique : C'est le coupable le plus probable. Les fils peuvent s'effilocher, frotter contre le métal ou être endommagés, entraînant un court-circuit générant de la chaleur et de la fumée. Cela pourrait être n'importe où dans le faisceau de câbles complexe du tableau de bord.
* Composant de surchauffe : Une résistance, un condensateur ou un autre composant électrique du tableau de bord pourrait tomber en panne et surchauffer, produisant de la fumée. Ceci s'accompagne souvent d'une odeur de brûlé.
* Fuite du radiateur de chauffage : Bien qu'elle soit moins susceptible de produire de la *fumée* directement à partir du tableau de bord, une fuite dans le radiateur de chauffage pourrait provoquer une interaction de la vapeur ou du liquide de refroidissement avec les composants électriques, entraînant de la fumée. Cela serait généralement accompagné d’une odeur sucrée.
* Moteur de ventilateur défectueux : Un moteur de ventilateur défectueux pourrait surchauffer et fumer, bien que cela soit plus susceptible de dégager une odeur de brûlé plutôt que de produire de la fumée visible sur le tableau de bord lui-même.
* Feu sous-jacent : Dans le pire des cas, la fumée pourrait être le symptôme d’un incendie plus important commençant quelque part dans le système électrique ou le tableau de bord du véhicule.
Que faire :
* Éteignez immédiatement le véhicule. Ne continuez pas à conduire.
* Évacuer le véhicule. Sortez-vous et tous les passagers immédiatement et éloignez-vous de la voiture.
* Appelez les services d'urgence (pompiers). Un incendie de tableau de bord peut se propager rapidement.
* N'essayez pas de diagnostiquer ou de réparer le problème vous-même. C'est potentiellement dangereux.
Une Peugeot 306 est une voiture plus ancienne et son câblage peut être sujet à des problèmes liés à l’âge. Cette situation nécessite l’attention professionnelle d’un mécanicien ou d’un électricien automobile qualifié. Ignorer cela pourrait entraîner un incendie grave et des dommages importants au véhicule.
