* Capteur de niveau de carburant défectueux : C'est le coupable le plus courant. Le capteur de votre réservoir de carburant mesure le niveau de carburant et envoie un signal au tableau de bord. Si le capteur fonctionne mal, il se peut qu'il n'enregistre pas avec précision la quantité de carburant dans le réservoir. Cela peut être dû à un capteur lui-même défectueux, à un problème de câblage du capteur ou même à une corrosion du connecteur.
* Câblage du capteur de faible niveau de carburant : Une rupture, un court-circuit ou une corrosion dans le câblage entre le capteur de niveau de carburant et le groupe d'instruments peut empêcher des lectures précises du niveau de carburant et maintenir le voyant allumé.
* Groupe d'instruments défectueux : Bien que cela soit moins probable, un problème avec le combiné d'instruments lui-même (la partie de votre tableau de bord qui affiche la jauge de carburant) pourrait l'empêcher d'interpréter correctement le signal du capteur de niveau de carburant.
* Air dans la conduite de carburant : Bien que cela soit moins courant, l'air dans la conduite de carburant peut parfois interférer avec les lectures du capteur de niveau de carburant, conduisant à un affichage inexact du niveau de carburant.
* Problème d'étalonnage : Moins probable, mais parfois la jauge de carburant doit être recalibrée. Ceci est généralement effectué par un mécanicien équipé d’un équipement de diagnostic.
Que faire :
1. Vérifiez la jauge de carburant : L'aiguille de la jauge bouge-t-elle lorsque vous faites le plein ? S'il bouge à peine ou reste au même niveau bas, le capteur ou le câblage est probablement à l'origine du problème. S'il bouge, mais n'atteint pas tout à fait « plein », le flotteur peut être légèrement dévié dans le réservoir de carburant.
2. Vérifiez l'évidence : Assurez-vous que le bouchon du réservoir est correctement serré. Un capuchon desserré peut parfois perturber les lectures du capteur.
3. Essayez une autre station-service : Dans de rares cas, une pompe à essence défectueuse pourrait vous donner une lecture inexacte. Faites le plein dans une autre station pour exclure cette possibilité.
4. Diagnostic professionnel : Si le problème persiste, confiez votre Transit à un mécanicien Ford ou à un atelier de réparation automobile de confiance. Ils disposent de l'équipement de diagnostic nécessaire pour identifier avec précision le défaut, qu'il s'agisse d'un capteur défectueux, d'un problème de câblage ou d'un problème avec le groupe d'instruments. Ils peuvent également vérifier la présence d'air dans les conduites de carburant.
Ignorer le problème pourrait entraîner une panne de carburant inattendue, il est donc préférable de le faire vérifier rapidement.
