Voici pourquoi cela est probable et ce que cela signifie :
* Défaillance du roulement de bielle : C’est le coupable le plus probable étant donné les symptômes. Les roulements de bielle lubrifient les tourillons de vilebrequin où les bielles se fixent. Une défaillance entraîne un mouvement excessif de la tige, provoquant un bruit de cognement/tapotement et potentiellement un choc sur le couvercle de soupape. Cela s'accompagne généralement d'une faible pression d'huile, mais parfois le manomètre peut rester élevé au début.
* Autres possibilités (moins probables compte tenu des symptômes) : Bien que moins probable compte tenu de la description de la « tige heurtant le couvercle de soupape », d'autres possibilités incluent :
* Dommages graves au piston : Un piston gravement endommagé pourrait également créer un bruit de cognement, mais le couvercle de soupape entre en contact avec la défaillance du roulement de tige plus fortement.
* Problèmes de soupapes : Des problèmes de commande de soupapes extrêmement graves *pourraient* théoriquement provoquer un bruit de tapotement, mais n'entraîneraient généralement pas une perte de puissance aussi grave.
Ce qu'il ne faut PAS faire :
* Ne continuez pas à conduire la voiture. Il est presque certain que d’autres dommages se produiront, provoquant potentiellement une panne moteur catastrophique. Le conduire pourrait entraîner des dommages internes importants, rendant les réparations beaucoup plus coûteuses, voire impossibles.
Ce que vous DEVEZ faire :
* Faites remorquer la voiture chez un mécanicien qualifié : Une inspection visuelle et éventuellement un test de compression confirmeront le diagnostic. Malheureusement, compte tenu des symptômes, il est fort probable qu’une révision majeure ou un remplacement du moteur soit nécessaire.
* Préparez-vous à un coût de réparation important : Ce type de dommage est coûteux à réparer. Selon l'étendue des dommages, il peut être plus économique de remplacer le moteur.
Bref, cela ressemble à un problème moteur très grave. Une action immédiate est nécessaire pour éviter d’autres dommages. N'essayez aucune réparation par vous-même sans une expérience significative en réparation de moteur, car vous risqueriez d'autres blessures ou dommages.
