* Corrosion : Le liquide lave-glace est principalement de l’eau additionnée de détergents et, surtout, souvent de méthanol ou d’alcool isopropylique. Ces alcools ne sont pas compatibles avec les matériaux du système de refroidissement de votre moteur (durites, joints, pompe à eau...). Ils peuvent décomposer ces matériaux, entraînant des fuites et des dommages potentiellement catastrophiques au moteur. Les détergents ne sont pas non plus conçus pour les températures et pressions élevées à l’intérieur du système de refroidissement.
* Efficacité réduite du liquide de refroidissement : Le liquide lave-glace diluera le liquide de refroidissement, réduisant ainsi sa capacité à transférer la chaleur et à maintenir la température de fonctionnement correcte du moteur. Cela peut entraîner une surchauffe, susceptible de causer de graves dommages au moteur, notamment une déformation de la culasse ou une fissuration du bloc moteur.
* Dommages à la pompe : La viscosité et les propriétés différentes du liquide lave-glace peuvent endommager la pompe à eau.
* Joints et joints : Les produits chimiques contenus dans le liquide de lave-glace peuvent attaquer les joints et les joints, entraînant des fuites.
Bref, ne le faites pas. Si vous l'avez fait accidentellement, rincez immédiatement votre système de refroidissement avec de l'eau propre, puis remplissez-le avec le mélange de liquide de refroidissement adapté à votre véhicule. Cela peut nécessiter l'aide d'un professionnel, en fonction de la quantité de liquide de lave-glace entrée et de la durée pendant laquelle il est resté.
