* Supports moteur : Le moteur Cummins nécessitera des supports de moteur entièrement nouveaux pour s'adapter au châssis Dodge.
* Transmission : La transmission du moteur à essence ne sera probablement pas compatible avec le Cummins. Vous aurez presque certainement besoin d’une transmission différente, ainsi que des modifications d’arbre de transmission associées.
* Faisceau de câblage : Les systèmes électriques sont complètement différents. Un nouveau faisceau de câbles sera nécessaire pour intégrer l'électronique du moteur Cummins aux systèmes de la Dodge.
* Système de carburant : Le système d'alimentation en carburant du moteur à gaz n'a aucune importance. Vous aurez besoin d'un tout nouveau système de carburant, comprenant un réservoir de carburant, des conduites et un filtre adaptés au carburant diesel.
* Système d'échappement : Un système d’échappement diesel est très différent d’un système à essence, nécessitant un nouveau collecteur d’échappement, une nouvelle tuyauterie et un nouveau silencieux. Vous devrez peut-être également prendre en compte la conformité en matière d’émissions en fonction de votre emplacement.
* Système de refroidissement : Les moteurs diesel ont souvent des exigences de refroidissement différentes de celles des moteurs à essence. Des modifications au radiateur, aux durites et au liquide de refroidissement peuvent être nécessaires.
* Ordinateur/ECU : L'ordinateur du moteur Cummins (ECU) devra être intégré aux systèmes du véhicule. Cela nécessite souvent une programmation personnalisée ou des solutions de rechange.
* Modifications du corps : En fonction du moteur Cummins spécifique choisi, vous devrez peut-être apporter des modifications au compartiment moteur pour l'adapter à sa taille et à ses composants.
En bref : Bien que techniquement réalisable, remplacer un moteur à essence de 5,9 L par un diesel Cummins dans une Dodge est un projet majeur nécessitant une expertise mécanique importante, des outils spécialisés et un investissement financier considérable. C'est un travail qu'il vaut mieux confier à des mécaniciens expérimentés ou à des bricoleurs hautement qualifiés possédant une vaste expérience dans les échanges de moteurs. Le coût des pièces et de la main d’œuvre pourrait facilement dépasser la valeur du véhicule.
