Cependant, les emplacements les plus courants sont :
* Sous le capot, dans le Power Distribution Center (PDC) : C'est l'endroit le plus probable. Le PDC est généralement un grand boîtier de fusibles et de relais situé quelque part près de la batterie, souvent sur l'aile du côté conducteur. Recherchez une boîte avec de nombreux fusibles et relais. Le relais de la pompe à carburant sera souvent étiqueté, ou vous pouvez consulter votre manuel du propriétaire ou un schéma de câblage pour trouver le bon relais.
* Sous le tableau de bord : Bien que ce soit moins courant pour le relais de pompe à carburant sur un '92, certains modèles Jeep ont placé certains relais sous le tableau de bord. Consultez votre manuel du propriétaire.
Pour le trouver :
1. Consultez votre manuel du propriétaire : C'est le meilleur endroit pour commencer. Le manuel vous montrera l'emplacement exact du PDC et comprendra souvent un schéma des relais qu'il contient.
2. Utilisez un schéma de câblage : Un schéma de câblage spécifique à votre Jeep Wrangler 1992 (y compris la taille du moteur) vous montrera l'emplacement exact et identifiera le relais de la pompe à carburant. Vous pouvez trouver ces schémas en ligne (souvent moyennant des frais) ou dans un magasin de pièces automobiles.
3. Regardez dans le centre de distribution d'énergie (PDC) : Si votre manuel du propriétaire ne le précise pas, inspectez soigneusement tous les relais du PDC. Certains relais peuvent être étiquetés, tandis que d'autres peuvent nécessiter le traçage de fils ou l'utilisation d'un multimètre pour identifier le relais de la pompe à carburant.
4. Consultez les forums en ligne : Recherchez sur les forums Jeep en ligne votre année, votre modèle et votre moteur spécifiques. D'autres propriétaires de Wrangler ont peut-être déjà publié des informations sur l'emplacement de leur relais de pompe à carburant.
N'oubliez pas de débrancher la borne négative de la batterie avant de travailler avec des composants électriques. Soyez également prudent lorsque vous travaillez à proximité de la batterie car elle peut produire des gaz corrosifs.
