* Interrupteur de sécurité neutre : Cet interrupteur empêche le moteur de démarrer à moins que la transmission ne soit en position de stationnement (ou point mort, selon l'année modèle). Si cet interrupteur est défectueux, le moteur peut continuer à tourner même après avoir passé en position de stationnement et retiré la clé.
* Interrupteur d'allumage : Un commutateur d'allumage défectueux peut ne pas couper correctement l'alimentation du démarreur, même après avoir tourné la clé. C'est moins courant mais possible.
* Problèmes de câblage : Un court-circuit ou un câblage endommagé dans le système d’allumage pourrait empêcher la coupure correcte de l’alimentation du moteur. Il s'agit d'un problème plus difficile à diagnostiquer et nécessite un mécanicien qualifié.
* Relais bloqué : Les relais sont des interrupteurs électriques contrôlés par un signal basse tension. Un relais bloqué dans le système d’allumage pourrait maintenir le flux d’énergie vers le moteur.
* Problèmes de démarreur : Bien qu'il soit généralement associé à des problèmes de démarrage, un démarreur défectueux peut parfois entraîner un fonctionnement inattendu du moteur. C'est moins probable mais possible.
* Problèmes informatiques (PCM/ECM) : Dans les véhicules plus modernes, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ou le module de commande du moteur (ECM) gère diverses fonctions du moteur. Un PCM défectueux pourrait empêcher le moteur de s'arrêter. Cela nécessiterait des outils de diagnostic pour vérifier les codes d'anomalie.
* Accessoires de rechange : Des accessoires de rechange mal installés pourraient interférer avec le système électrique du véhicule et provoquer le maintien du moteur en marche.
Que faire :
1. Vérifiez d'abord les choses les plus simples : Assurez-vous absolument que la transmission est en stationnement (ou au point mort le cas échéant). Essayez de tourner la clé plusieurs fois en position « arrêt ».
2. Écoutez attentivement : Y a-t-il des bruits inhabituels provenant du compartiment moteur, comme des clics de relais ou des fils qui bourdonnent ?
3. Faites-le diagnostiquer par un professionnel : Si le problème persiste, confiez votre Expedition à un mécanicien qualifié ou à un concessionnaire Ford. Ils disposent des outils de diagnostic nécessaires pour identifier la cause spécifique du problème et sont bien mieux équipés pour résoudre les problèmes de câblage potentiels.
Ne continuez pas à conduire le véhicule s'il ne s'arrête pas de manière fiable. Il s'agit d'un risque sérieux pour la sécurité.
