* Pollution sonore : Les tuyaux droits augmentent considérablement le bruit d'échappement, rendant le camion incroyablement bruyant et potentiellement en violation des ordonnances sur le bruit. Cela peut entraîner des amendes et d’autres conséquences juridiques.
* Émissions : Les tuyaux droits éliminent le silencieux et le convertisseur catalytique, qui sont cruciaux pour réduire les émissions nocives. Cela rend votre camion nettement moins respectueux de l'environnement et peut entraîner l'échec des tests d'émissions, le cas échéant. Dans de nombreuses juridictions, cela est illégal.
* Contre-pression : Même si certains prétendent que les tuyaux droits réduisent la contre-pression, la réalité est plus nuancée. Bien qu'ils *réduisent* la contre-pression, une quantité importante de contre-pression est en fait bénéfique pour éliminer les gaz d'échappement et améliorer l'efficacité du turbocompresseur. Une mauvaise gestion de la contre-pression peut entraîner des pertes de performances, en particulier à bas régime. Un système d’échappement bien conçu est crucial pour des performances optimales.
* Drones : Le bourdonnement constant et monotone des tuyaux droits peut être incroyablement ennuyeux et fatigant, en particulier sur les longs trajets.
* Dommages potentiels : Dans certains cas, un manque excessif de contre-pression peut endommager le turbocompresseur, bien que cela soit moins courant avec le Powercourse de 7,3 L qu'avec certains autres moteurs.
En bref, même si c'est techniquement possible, faire fonctionner des tuyaux droits sur un Powercourse de 7,3 L est généralement une mauvaise idée en raison du bruit, des émissions, des problèmes de performances potentiels et des ramifications juridiques. Un système d’échappement bien conçu, même un échappement performant, offre des avantages significatifs par rapport aux tuyaux droits.
