Voici une liste des causes probables et de ce que vous devez faire :
Causes possibles du glissement de la deuxième vitesse :
* Pack pochette usé : C'est le coupable le plus courant. L'embrayage en deuxième vitesse est usé, ce qui permet aux engrenages de patiner au lieu de s'engager correctement.
* Base de liquide de transmission : Un liquide insuffisant peut entraîner une lubrification et une pression insuffisantes, provoquant un glissement. Vérifiez *d’abord* votre niveau de liquide – c’est le contrôle le moins cher et le plus simple. Un niveau de liquide bas peut indiquer une fuite qui doit être réparée.
* Liquide de transmission contaminé : Le liquide de transmission sale ou brûlé peut endommager les packs d’embrayage et d’autres composants internes.
* Synchroniseurs usés : Ceux-ci aident à adapter la vitesse des vitesses avant qu’elles ne s’engagent. Des synchroniseurs usés peuvent entraîner des grincements et des glissements.
* Dommages internes à la transmission : Des problèmes plus graves, comme des engrenages cassés ou une usure interne, peuvent également provoquer un glissement. Ceci est moins probable si le problème concerne uniquement la deuxième vitesse.
* Problèmes de corps de vanne : Le corps de valve contrôle le débit de fluide dans la transmission. Les problèmes ici peuvent affecter l’engagement des vitesses.
Ce que vous devez faire :
1. Vérifiez le liquide de transmission : C’est crucial. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la procédure correcte et le type de fluide. Si le niveau est bas, ajoutez le liquide approprié, mais sachez qu'il ne s'agit que d'une solution temporaire en cas de fuite.
2. Faites-le diagnostiquer par un professionnel : Apportez votre GTP à un atelier de transmission réputé ou à un mécanicien spécialisé dans les transmissions automatiques. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour diagnostiquer le problème spécifique. Ils peuvent effectuer un changement approprié de fluide et de filtre (si nécessaire) et effectuer une inspection plus approfondie.
3. Obtenez une estimation de réparation : Une fois le problème identifié, obtenez un devis écrit pour la réparation. Les réparations de transmission peuvent être coûteuses, il est donc important de comprendre les coûts avant de procéder.
4. Considérez le coût par rapport à la valeur : Selon l'âge et l'état de votre GTP, le coût d'une réparation de transmission peut dépasser la valeur du véhicule. Pesez le coût de la réparation par rapport à la valeur globale de la voiture avant de vous engager dans la réparation.
N'essayez PAS de résoudre ce problème vous-même à moins d'avoir une vaste expérience du travail sur les transmissions automatiques. Une réparation inappropriée peut entraîner une défaillance catastrophique de la transmission, entraînant une réparation beaucoup plus coûteuse ou la nécessité d'un remplacement complet de la transmission.
