* Feux stop : Ceux-ci auront un fusible dans la boîte à fusibles sous le capot. Le manuel du propriétaire doit préciser quel fusible contrôle les feux stop. Recherchez les fusibles étiquetés « Feux stop », « Feux stop » ou quelque chose de similaire.
* Interrupteur des feux stop : Il s'agit d'un interrupteur mécanique qui n'a généralement pas de fusible dédié, mais un interrupteur défectueux peut entraîner des problèmes de feux stop.
* Système de freinage antiblocage (ABS) (le cas échéant) : Si votre Mark VII est équipé de l'ABS, il aura ses propres fusibles dédiés et éventuellement même des relais. Ceux-ci se trouveront dans la boîte à fusibles sous le capot, éventuellement étiquetée « ABS » ou similaire.
Pour trouver les fusibles concernés :
1. Consultez votre manuel du propriétaire : C'est la meilleure ressource. Il comportera un schéma de la boîte à fusibles montrant l'emplacement et la fonction de chaque fusible.
2. Localisez la boîte à fusibles sous le capot : Il se trouve généralement dans le compartiment moteur, souvent à proximité de la batterie.
3. Inspectez les fusibles : Recherchez des fusibles grillés (un filament cassé à l'intérieur du verre). Si vous constatez un fusible grillé, remplacez-le par un fusible du même ampérage. Ne le remplacez pas par un fusible d'ampérage plus élevé.
4. Si vous rencontrez des problèmes : Si le remplacement des fusibles ne résout pas le problème, vous avez probablement un problème électrique ou mécanique plus grave avec votre système de freinage. Il est essentiel de faire diagnostiquer et réparer tout problème de frein par un mécanicien qualifié. Une défaillance des freins est extrêmement dangereuse.
En bref, ne cherchez pas seulement un « fusible de frein ». Utilisez votre manuel du propriétaire pour identifier les fusibles liés aux feux stop et à l'ABS (le cas échéant) et vérifiez-les.
