* Possibilité de frottement : Un pneu de 15 pouces, même avec le même rapport d’aspect, aura un diamètre global plus grand. Cela entraînera le frottement du pneu contre les ailes, les éléments de suspension ou la carrosserie, notamment lors des virages ou lorsque la suspension est comprimée.
* Inexactitude du compteur de vitesse : Le diamètre plus grand des pneus affectera la précision du compteur de vitesse, le rendant plus lent que votre vitesse réelle.
* Inexactitude du compteur kilométrique : Votre compteur kilométrique sera également inexact, enregistrant moins de kilomètres que ceux réellement parcourus.
* Dommages possibles à d'autres composants : Le pneu plus gros pourrait exercer une pression sur d'autres composants de la transmission, tels que les essieux, les roulements et la transmission.
Bien que certaines jantes et pneus de rechange puissent *sembler* convenir, le potentiel de dommages et les risques pour la sécurité en font une modification qu'il vaut mieux éviter à moins que vous n'ayez une compréhension approfondie de la mécanique du véhicule et que vous soyez prêt à des modifications importantes (comme soulever le camion et éventuellement modifier les ailes). Il est fortement recommandé de s'en tenir à des pneus de taille adaptée à votre véhicule.
