Quel est l'emplacement des boulons longs et courts dans les têtes Chevrolet à gros bloc ?

Les têtes Chevrolet Big Block ont un modèle de boulons décalés. Il n'y a pas de désignation cohérente « long » et « court » en termes de tous les boulons étant uniformément plus longs ou plus courts d'un côté. Au lieu de cela, la disposition est basée sur le modèle décalé lui-même.

Les boulons sont disposés de manière à ce que les boulons *adjacents* soient de longueurs différentes. Un boulon long sera placé à côté d'un boulon court, et vice versa, sur toute la tête. Ceci est crucial pour l’étanchéité du joint de culasse et la pression de serrage. Vous ne pouvez pas simplement utiliser tous les boulons longs ou tous les boulons courts ; le modèle *doit* être suivi. Une séquence incompatible ou incorrecte entraînera un serrage incorrect et une défaillance potentielle du joint de culasse.

Par conséquent, il n’y a pas de réponse unique quant à « où » se trouvent les boulons longs et courts ; vous devez consulter un diagramme ou une séquence de couple spécifique à votre tête Chevy à gros bloc particulière (par exemple, un 396, 427, 454, etc. même au sein de ces familles de moteurs, il peut y avoir des variations). Ces diagrammes montrent généralement les emplacements des boulons et leurs longueurs correctes. Une installation incorrecte entraînera des problèmes de moteur importants.