Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Nouvelle courroie d'alternateur : Assurez-vous d'avoir la bonne taille. Votre manuel du propriétaire ou un magasin de pièces détachées peut vous aider à trouver ces informations.
* Clé(s) : Vous aurez besoin de la ou des taille(s) appropriée(s) pour desserrer et serrer le(s) boulon(s) de montage de l'alternateur et tout autre tendeur.
* Jeu de prises : Utile pour un accès plus facile et une meilleure prise en main.
* Cliquet : Pour tourner les clés et les douilles.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Cric et chandelles (facultatif mais recommandé) : Pour un accès plus facile à la ceinture, même si parfois cela n'est pas absolument nécessaire. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
Étapes générales (cela peut NE PAS être exactement la même pour votre Grand AM) :
1. La sécurité avant tout : Débranchez la borne négative de la batterie pour éviter les courts-circuits accidentels. Garez-vous sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
2. Identifier l'itinéraire de la ceinture : Inspectez soigneusement l'ancienne courroie pour comprendre son chemin autour de la poulie de vilebrequin, de la poulie d'alternateur, de la poulie de la pompe de direction assistée (le cas échéant) et de toute autre poulie. Prenez une photo si nécessaire.
3. Desserrez l'alternateur : La plupart des Grand AM ont un alternateur avec un galet tendeur. Vous devrez desserrer le boulon de montage de l'alternateur pour créer du jeu dans la courroie. Cela implique généralement de tourner le boulon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. L'emplacement exact et la méthode peuvent varier; consultez votre manuel de réparation.
4. Retirez l'ancienne courroie : Une fois qu'il y a suffisamment de jeu, retirez soigneusement l'ancienne courroie des poulies, en suivant le chemin que vous avez observé plus tôt.
5. Installez la nouvelle courroie : Acheminez la nouvelle courroie sur les poulies dans le même ordre que l'ancienne. Assurez-vous qu'il repose correctement dans les rainures de chaque poulie.
6. Serrez l'alternateur : Une fois la nouvelle courroie installée, serrez soigneusement le boulon de fixation de l'alternateur pour rétablir la tension sur la courroie. La ceinture doit être bien ajustée mais pas trop serrée. Une tension excessive peut endommager la courroie et les roulements, tandis qu'une tension insuffisante peut provoquer un glissement. Encore une fois, consultez votre manuel pour connaître la tension correcte.
7. Vérifiez la tension (si possible) : Certains tendeurs disposent d'un moyen pratique pour vérifier la tension de la courroie (par exemple, une jauge ou une déflexion spécifiée). Votre manuel de réparation vous guidera à ce sujet.
8. Rebranchez la batterie : Rebranchez la borne négative de la batterie.
9. Démarrez le moteur : Démarrez brièvement le moteur et vérifiez s'il y a des grincements ou d'autres bruits inhabituels. Si vous entendez des grincements, la courroie est probablement trop lâche ou mal alignée. Si le bruit persiste, revérifiez le cheminement et la tension de la courroie.
Considérations importantes :
* Tension de la courroie : C’est crucial. Trop lâche, la ceinture glissera, entraînant des problèmes de charge. Trop serré et vous risquez d'endommager l'alternateur ou d'autres composants.
* Année et moteur spécifiques : La procédure exacte peut changer en fonction de l'année de votre Grand AM et du type de moteur (par exemple, 2,4 L, 3,1 L, 3,4 L, V6).
* Manuel de réparation : C'est votre meilleure ressource. Téléchargez une copie gratuite ou achetez-en une physique dans un magasin de pièces automobiles réputé ou un détaillant en ligne.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche vous-même, il est préférable de confier votre Grand AM à un mécanicien qualifié. Le remplacement d'une courroie serpentine est généralement peu coûteux et un professionnel peut s'assurer qu'il est effectué correctement.
