Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Tournevis (Phillips et tête plate)
* Pinces
* Chiffons ou serviettes de magasin
* Éventuellement un petit miroir ou une lampe d'inspection
* Nouveau joint de corps de papillon (fortement recommandé)
Procédure :
1. Débranchez la batterie : Ceci est crucial pour éviter les courts-circuits accidentels.
2. Débranchez le câble d'accélérateur : Localisez le câble d'accélérateur attaché au corps de papillon. Il y a généralement une pince ou un boulon qui le fixe. Desserrez-le et débranchez soigneusement le câble. Prenez une photo ou notez comment il est connecté pour le remontage.
3. Déconnectez le capteur de position du papillon (TPS) : Ce capteur est généralement monté sur le corps de papillon. Débranchez le connecteur électrique. Encore une fois, une photo est utile.
4. Débranchez la vanne de commande d'air de ralenti (IAC) (si séparée) : Certains modèles disposent d'une vanne IAC séparée ; d'autres l'intègrent dans le corps de papillon. S'il est séparé, débranchez le connecteur électrique et retirez toutes les attaches le fixant au corps de papillon.
5. Débranchez les conduites de vide : Plusieurs conduites de vide peuvent être connectées au corps de papillon. Déconnectez soigneusement chacun d’eux en notant leur emplacement. Utilisez un extracteur de conduites à vide de petit diamètre si les conduites sont résistantes.
6. Retirez les boulons du corps de papillon : Localisez les boulons fixant le corps de papillon au collecteur d’admission. Habituellement, il y en a deux ou trois. Retirez-les soigneusement.
7. Retirez le corps de papillon : Secouez doucement le corps de papillon d'avant en arrière pour briser le joint. Une fois desserré, retirez-le délicatement du collecteur d'admission. Faites attention au joint, car il restera probablement collé au collecteur ou au corps de papillon.
8. Nettoyer le corps de papillon : C'est le moment idéal pour nettoyer le corps de papillon à l'aide d'un nettoyant pour corps de papillon. Suivez attentivement les instructions du nettoyeur. N'utilisez rien d'abrasif.
9. Installez le nouveau joint : Avant d'installer le nouveau corps de papillon, installez soigneusement le nouveau joint sur le collecteur d'admission.
10. Installer le corps de papillon : Alignez soigneusement le corps de papillon avec le collecteur d'admission et installez les boulons. Serrez-les uniformément et au couple spécifié par le fabricant.
11. Tout reconnecter : Rebranchez le câble d'accélérateur, le connecteur TPS, le connecteur de valve IAC (le cas échéant) et les conduites de dépression dans l'ordre inverse du retrait. Vérifiez tout.
12. Rebranchez la batterie : Rebranchez la borne négative de la batterie.
13. Démarrez le moteur et recherchez les problèmes : Démarrez le moteur et écoutez tout bruit inhabituel ou tout fonctionnement difficile. Vérifiez les fuites de vide. Si les problèmes persistent, revérifiez toutes les connexions.
Considérations importantes :
* Consulter un manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Pontiac Transport 1998 est fortement recommandé. Il fournira des diagrammes, des spécifications de couple et des instructions détaillées spécifiques à votre véhicule. Ce guide est une généralisation et peut ne pas être parfaitement précis pour votre modèle spécifique.
* Spécifications de couple : Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons selon les spécifications du fabricant afin d'éviter tout dommage.
* Remplacement du joint : Remplacez toujours le joint du corps de papillon. La réutilisation d’un vieux joint peut entraîner des fuites de vide.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Une installation incorrecte peut entraîner des problèmes de conduite.
