La sécurité avant tout :
* Le liquide de refroidissement est toxique. Portez des gants et des lunettes de protection. Travaillez dans un endroit bien ventilé.
* Le liquide de refroidissement sera chaud si le moteur a récemment tourné. Laissez le moteur refroidir complètement avant de démarrer. Cela pourrait prendre plusieurs heures.
* Utilisez des chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
Outils et matériel :
* Nouveau liquide de refroidissement : Utilisez le type correct spécifié dans votre manuel du propriétaire (généralement un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée). Obtenez-en suffisamment pour vider complètement le système.
* Plateau de récupération : Assez grand pour contenir plusieurs gallons de liquide de refroidissement.
* Clé(s) : La ou les tailles nécessaires dépendront de votre véhicule spécifique, mais incluront probablement une douille ou une clé pour retirer le(s) bouchon(s) de vidange du radiateur et du bloc moteur.
* Entonnoir : Pour aider à verser le nouveau liquide de refroidissement dans le radiateur.
* Colliers de serrage (en cas de remplacement de flexibles) : Et les bons outils pour les serrer.
* Nouveau bouchon de radiateur (facultatif mais recommandé) : Un bouchon usé peut affecter la pression du système.
* Gants et protection oculaire : Indispensable pour la sécurité.
* Chiffons propres ou serviettes d'atelier : Pour nettoyer les déversements.
* En option :Kit de rinçage du liquide de refroidissement : Ceux-ci peuvent aider à assurer un nettoyage plus approfondi du système de refroidissement.
Procédure :
1. Localisez le robinet de vidange du radiateur : Celui-ci est généralement situé au bas du radiateur.
2. Placez le bac de récupération sous le radiateur : Positionnez-le pour récupérer le liquide de refroidissement.
3. Ouvrez le robinet de vidange du radiateur : Ouvrez lentement le robinet pour permettre au liquide de refroidissement de s'écouler dans le bac. Soyez prudent car il fera chaud si le moteur n'est pas complètement refroidi.
4. Localisez le bouchon de vidange du bloc moteur : Celui-ci est souvent situé sur le bloc moteur, près du bas. L'accès peut nécessiter le retrait de certains composants du train de roulement. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire. Placez un bac de récupération en dessous.
5. Ouvrez le bouchon de vidange du bloc moteur : Retirez délicatement le bouchon pour vidanger le liquide de refroidissement restant du bloc moteur.
6. Fermez les bouchons de vidange : Une fois le liquide de refroidissement vidangé, remplacez et serrez les bouchons de vidange du radiateur et du bloc moteur.
7. Ouvrez le bouchon du radiateur : Retirez délicatement le bouchon du radiateur (une fois le moteur complètement refroidi).
8. Rincer le système de refroidissement (facultatif mais fortement recommandé) : Si vous utilisez un kit de rinçage du liquide de refroidissement, suivez les instructions du fabricant. Sinon, vous pouvez utiliser un tuyau d'arrosage pour rincer le système. Connectez le tuyau à l'entrée du radiateur (raccord du tuyau supérieur) et faites couler l'eau jusqu'à ce qu'elle s'écoule clairement du robinet de vidange.
9. Remplissez le radiateur : Utilisez un entonnoir pour ajouter soigneusement le nouveau mélange de liquide de refroidissement 50/50 dans le radiateur, en le remplissant jusqu'au niveau spécifié (généralement indiqué sur le radiateur).
10. Démarrez le moteur : Faites tourner le moteur pendant 15 à 20 minutes pour permettre au thermostat de s'ouvrir et de faire circuler le liquide de refroidissement. Surveillez le niveau du liquide de refroidissement et ajoutez-en si nécessaire.
11. Vérifier les fuites : Inspectez le système pour déceler toute fuite autour des bouchons de vidange, des tuyaux et du bouchon du radiateur.
12. Laissez le moteur refroidir : Laissez le moteur refroidir complètement avant de vérifier à nouveau le niveau de liquide de refroidissement et d'en ajouter si nécessaire.
13. Vérifiez régulièrement le niveau du liquide de refroidissement : Vérifiez régulièrement le niveau du liquide de refroidissement, surtout pendant les premiers jours qui suivent le changement.
Considérations importantes :
* Poches d'air : Les poches d'air dans le système de refroidissement peuvent provoquer une surchauffe. Assurez-vous de purger l'air du système conformément aux instructions de votre manuel du propriétaire. Cela implique souvent d'ouvrir la vanne de purge (le cas échéant) ou de presser la durite supérieure du radiateur pour évacuer l'air.
* État du tuyau : Pendant que vous travaillez, inspectez vos tuyaux pour déceler des fissures, des renflements ou d'autres signes d'usure. Remplacez tous les tuyaux endommagés.
* Thermostat : Pensez à remplacer le thermostat en même temps. Un thermostat défectueux peut entraîner une surchauffe.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette tâche vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié.
Ce guide fournit un aperçu général. Consultez toujours votre manuel du propriétaire pour obtenir des instructions spécifiques et des spécifications de couple pour votre Ford Expedition 1998. Un mauvais entretien du liquide de refroidissement peut entraîner des dommages au moteur.
