* Le décodeur du numéro d'identification du véhicule (VIN) : Bien que le VIN lui-même ne contienne pas *directement* de « code d'essieu », le décodage du VIN via le site Web de Ford (nécessite souvent des frais) ou des décodeurs de VIN tiers révélera les spécifications de votre Expedition, y compris le type d'essieu et le rapport. C'est la méthode la plus fiable.
* Le montant de la porte côté conducteur : L'autocollant sur le montant de la porte côté conducteur répertorie généralement les principales spécifications du véhicule. Cela peut inclure le rapport de pont, mais il est peu probable qu'il indique explicitement le type d'essieu (8,8", etc.).
* La feuille de construction (si disponible) : Si vous disposez de la fiche de construction originale de votre Expedition, celle-ci contiendra des détails complets sur les composants du véhicule, y compris l'essieu.
* Sous le véhicule : Vous pouvez regarder sous le véhicule le différentiel lui-même, mais identifier le type d'essieu exact à partir de cette inspection visuelle peut être difficile et nécessite certaines connaissances en mécanique.
* Votre manuel du propriétaire : Bien qu'il soit moins susceptible d'indiquer explicitement le type d'essieu, le manuel du propriétaire peut vous donner quelques indications sur la capacité de remorquage ou d'autres informations indiquant indirectement le type d'essieu.
Bref, le décodeur VIN est votre meilleur pari . Commencez par là, et si vous avez besoin d’informations plus spécifiques, les autres méthodes peuvent vous aider à compléter ce que vous trouvez.
