La raison pour laquelle il s'agit d'un ordre spécifique est d'optimiser l'équilibre et la douceur du moteur. Les ordres de tir sont soigneusement conçus pour :
* Minimiser les vibrations : En espaçant stratégiquement les événements d'allumage, les forces alternatives du moteur sont mieux équilibrées, conduisant à un fonctionnement plus fluide et à une réduction des vibrations.
* Optimiser la fourniture d'énergie : La séquence permet de garantir une sortie de couple constante sur toute la plage de régime du moteur.
* Réduire le stress sur les composants du moteur : Un ordre d'allumage bien conçu réduit les contraintes sur le vilebrequin, les bielles et autres pièces internes.
L'ordre précis (1-3-5-6-2-4 dans ce cas) est déterminé par des analyses et des tests techniques approfondis, en tenant compte de la conception du vilebrequin, de la géométrie de la bielle et d'autres facteurs. De légers changements peuvent avoir un impact significatif sur les performances et la longévité du moteur. Il n'y a pas de raison simple et facile à expliquer *pourquoi* cet ordre spécifique est le meilleur au-delà des objectifs généraux d'équilibre et d'efficacité :il s'agit d'une solution optimisée obtenue grâce à l'ingénierie.
