* Liquide de direction à faible puissance : C'est la cause la plus courante. Un faible niveau de liquide entraîne une augmentation de la friction et de la chaleur à l'intérieur de la pompe, provoquant une usure et des dommages prématurés. Les fuites dans le système sont la principale raison du manque de liquide.
* Contamination par les liquides : La saleté, les débris ou l'eau présents dans le liquide de direction assistée peuvent agir comme un abrasif, endommager les composants de la pompe et provoquer une usure interne.
* Usures : Comme tout composant mécanique, les pompes de direction assistée s’usent avec le temps. Une utilisation constante et une exposition à des pressions élevées finissent par dégrader les joints, les roulements et autres pièces internes.
* Problèmes de ceinture : Une courroie serpentine usée, desserrée ou glissante (qui entraîne souvent la pompe de direction assistée) peut provoquer une surchauffe et une panne de la pompe car elle ne reçoit pas une puissance adéquate.
* Fuites : Les fuites internes au sein de la pompe elle-même peuvent entraîner une réduction de la pression et éventuellement une panne.
* Surchauffe : Une chaleur excessive, souvent causée par un manque de liquide, une courroie qui glisse ou une utilisation intense (comme des manœuvres constantes dans des espaces restreints), peut dégrader les joints et les composants internes.
* Défauts de fabrication : Bien que cela soit moins courant, certaines pompes peuvent présenter des défauts de fabrication entraînant une défaillance prématurée.
* Haute pression : Un fonctionnement constant sous une pression extrêmement élevée peut forcer la pompe au-delà de ses limites de conception. Cela peut être dû à des problèmes ailleurs dans le système de direction assistée.
En bref, la panne de la pompe de direction assistée est généralement le résultat d’une baisse progressive des performances causée par une combinaison de facteurs plutôt que d’un événement catastrophique soudain. Un entretien régulier, y compris la vérification des niveaux et de l'état des liquides et la garantie du bon fonctionnement de la courroie serpentine, peut prolonger considérablement la durée de vie d'une pompe de direction assistée.
