* Base de liquide de frein : C’est le plus courant et le plus simple à vérifier. Un niveau de liquide bas indique une fuite quelque part dans le système, ce qui constitue un grave problème de sécurité. Vérifiez immédiatement le réservoir de liquide de frein.
* Module ABS défectueux : Le module ABS est le « cerveau » du système de freinage antiblocage. Un module défectueux peut déclencher les deux voyants. Il s’agit souvent d’une réparation coûteuse nécessitant un diagnostic professionnel et éventuellement un remplacement.
* Capteur de vitesse de roue (WSS) défectueux : Ces capteurs surveillent la vitesse de rotation de chaque roue. Un capteur défectueux peut perturber le module ABS, provoquant l'allumage des lumières. Leur remplacement est relativement peu coûteux par rapport au module.
* Moteur de pompe ABS défectueux : La pompe ABS est un élément crucial du système. En cas de panne, les lumières peuvent s'allumer.
* Fuites du système de freinage : Outre un niveau de liquide bas, une fuite importante n'importe où dans les conduites de frein ou les étriers peut causer des problèmes, activant les avertissements.
* Problèmes de maître-cylindre de frein : Un maître-cylindre défaillant peut compromettre la pression de freinage et déclencher les feux.
* Problèmes de câblage : Un câblage endommagé ou corrodé connecté à n’importe quelle partie du système de freinage peut provoquer des problèmes intermittents ou persistants, notamment l’allumage des voyants d’avertissement.
* Interrupteur de feu stop défectueux : Bien qu'il soit moins susceptible d'allumer le voyant ABS, un interrupteur de feu stop défectueux peut provoquer l'allumage des deux feux si le système interprète mal le signal.
Que faire :
1. Vérifiez le liquide de frein : C’est la première et la plus importante étape. Si le niveau de liquide est bas, recherchez et corrigez la fuite *immédiatement*. Conduire avec un faible niveau de liquide de frein est extrêmement dangereux.
2. Faites-le diagnostiquer par un professionnel : À moins que vous ne soyez expérimenté en matière de diagnostic et de réparation automobile, confiez votre camion à un mécanicien ou à un concessionnaire qualifié. Ils disposent des outils (scanner OBD-II) pour lire les codes de diagnostic (DTC) qui permettront d'identifier le problème avec beaucoup plus de précision. Deviner et remplacer des pièces au hasard peut coûter très cher.
Ignorer ces voyants d’avertissement est extrêmement dangereux. Ne conduisez pas le véhicule tant que le problème n'est pas résolu.
