Voici une procédure générale. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement précis des vannes de vidange et les spécificités de votre véhicule. Les emplacements peuvent varier légèrement selon le type de moteur (V6 de 3,0 L ou V6 de 4,0 L).
1. Localisez les vannes de vidange : L'Aerostar a généralement un robinet de vidange sur la durite inférieure du radiateur, et potentiellement un autre sur le bloc moteur. La vidange du radiateur est généralement située près du bas du radiateur lui-même. Le bouchon de vidange du bloc moteur (le cas échéant) se trouve probablement près du bas du moteur, près de l'endroit où se fixe la durite inférieure du radiateur.
2. Positionner un bac de récupération : Placez un grand bac de récupération sous le radiateur et, le cas échéant, la vidange du bloc moteur. Assurez-vous que le bac est suffisamment grand pour contenir tout le liquide de refroidissement.
3. Ouvrez le bouchon du radiateur (avec précaution !) : Une fois le moteur complètement refroidi, ouvrez délicatement le bouchon du radiateur pour relâcher la pression. Faites-le lentement et éloignez le capuchon de vous pour éviter les projections de liquide de refroidissement chaud.
4. Ouvrez les vannes de vidange : Ouvrez soigneusement le robinet de vidange du radiateur. S'il y a un bouchon de vidange du bloc moteur, ouvrez-le également. Le liquide de refroidissement commencera à s'écouler dans votre casserole.
5. Laissez-le s'égoutter complètement : Prévoyez suffisamment de temps pour que tout le liquide de refroidissement s'écoule du radiateur et du bloc moteur. Cela peut prendre 15 à 30 minutes, voire plus.
6. Fermez les vannes de vidange : Une fois la vidange terminée, fermez correctement le robinet de vidange du radiateur et le bouchon de vidange du bloc moteur (le cas échéant).
7. Recharge : Une fois les vannes de vidange fermées, remplissez soigneusement le système de refroidissement avec le type et la quantité corrects de liquide de refroidissement (reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour les spécifications). Utilisez un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée, sauf indication contraire.
8. Purgez le système (Important !) : Après le remplissage, vous devrez purger l'air du système de refroidissement. Ceci est crucial pour éviter la surchauffe. La méthode de purge du système peut varier. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la procédure spécifique. Généralement, il s'agit de faire tourner le moteur avec le chauffage à fond jusqu'à ce que le thermostat s'ouvre et que les bulles d'air cessent d'apparaître dans le réservoir de trop-plein.
Précautions de sécurité :
* Portez des gants et des lunettes de protection pour vous protéger du liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement est toxique.
* Travailler dans un endroit bien ventilé.
* Jetez correctement l'ancien liquide de refroidissement. Vérifiez auprès de votre installation locale de gestion des déchets les réglementations relatives à l'élimination du liquide de refroidissement. Ne le versez pas dans les égouts ou sur le sol.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche vous-même, il est préférable de confier votre Aerostar à un mécanicien qualifié. Une vidange ou un remplissage incorrect peut entraîner une surchauffe et des dommages au moteur.
