Vous aurez besoin de :
* Un outil de maintien d'équilibreur harmonique : Cet outil spécialisé s'insère dans les dents de l'équilibreur harmonique et l'empêche de tourner pendant que vous serrez le boulon. Sans cela, vous ne pouvez *pas* serrer le boulon en toute sécurité.
* La bonne taille de douille : Cela dépendra de votre moteur (2,0 L ou 2,4 L), alors consultez votre manuel de réparation ou un magasin de pièces détachées pour confirmer.
* Une barre de coupe ou un cliquet avec un effet de levier suffisant : Le boulon de l'équilibreur harmonique est très serré.
Procédure (en bref) :
1. Obtenez les bons outils. C'est l'étape la plus importante.
2. Positionnez l'outil de maintien en toute sécurité. Assurez-vous qu'il est fermement saisi sur l'équilibreur.
3. Utilisez la douille et la barre de coupe/cliquet pour serrer le boulon dans le sens des aiguilles d'une montre. Serrez au couple spécifié par le fabricant. Cette spécification de couple est *extrêmement* importante et peut être trouvée dans votre manuel de réparation (ou en ligne via un site de manuels de réparation comme Chilton ou Haynes). Utiliser trop de couple peut endommager le vilebrequin.
Avertissement : Un serrage incorrect de ce boulon peut causer de graves dommages au moteur. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié.