* Type de véhicule : Ce moteur était utilisé dans une variété de véhicules, des camions lourds et SUV aux ambulances et camping-cars. Les véhicules plus lourds et ceux dont la conception est moins aérodynamique auront une consommation d’essence considérablement inférieure.
* Conditions de conduite : La conduite en ville, le remorquage et l'utilisation hors route réduiront considérablement l'économie de carburant par rapport à la conduite sur autoroute.
* Entretien : Un entretien adéquat, y compris des mises au point régulières et le gonflage des pneus, peut avoir un impact sur le rendement énergétique.
Par conséquent, donner un seul chiffre MPG est trompeur. Cependant, vous pouvez vous attendre à une économie de carburant généralement faible dans la plage de 8-12 MPG dans des conditions de conduite mixtes. La conduite sur autoroute pourrait obtenir des résultats légèrement meilleurs (peut-être jusqu'à 15 MPG), mais la conduite en ville sera probablement nettement inférieure (peut-être aussi bas que 6 MPG). Le remorquage ou les charges lourdes réduiront encore davantage ce phénomène.
Il est essentiel de comprendre que le Triton V10 de 6,8 L est un moteur puissant conçu pour le travail et non pour l'économie de carburant. Si l’économie de carburant est une préoccupation majeure, ce moteur n’est pas fait pour vous.
