Voici pourquoi :
* Charge accrue : Le compresseur AC est un consommateur d’énergie important. Le moteur doit travailler plus fort pour alimenter le compresseur, en particulier au ralenti ou à bas régime. Cette contrainte supplémentaire génère plus de chaleur dans le moteur.
* Problèmes existants : Si votre voiture a déjà des problèmes de système de refroidissement (bas niveau de liquide de refroidissement, pompe à eau défectueuse, radiateur obstrué, etc.), la charge supplémentaire du climatiseur peut pousser le système par-dessus bord et provoquer une surchauffe. Un système de refroidissement sain peut généralement gérer la charge supplémentaire.
* Trafic/Faibles vitesses : Lorsque vous êtes coincé dans la circulation ou que vous conduisez à basse vitesse, le moteur ne dispose pas d'autant de débit d'air pour se refroidir naturellement. La charge supplémentaire du compresseur AC exacerbe ce problème, rendant la surchauffe plus probable.
En bref :le climatiseur lui-même ne *provoque* pas de surchauffe, mais il augmente la demande sur le système de refroidissement du moteur. Si le système de refroidissement fonctionne correctement et que le véhicule n'est pas soumis à des périodes prolongées de ralenti ou de conduite à basse vitesse dans une chaleur extrême, il est peu probable qu'il provoque un problème de surchauffe. Cependant, si vous avez des inquiétudes concernant le système de refroidissement de votre voiture, faites-le inspecter par un mécanicien.
