Le capteur de température du liquide de refroidissement sur le moteur 4.3 contrôle-t-il le tableau de bord de la jauge de température ?

Non, le capteur de température du liquide de refroidissement qui contrôle la jauge de température sur le tableau de bord d'un moteur de 4,3 L (et de la plupart des véhicules) est un capteur *séparé* de celui utilisé pour le contrôle du moteur (comme pour le PCM/ECM). Ils peuvent avoir une fonction similaire, mais ce sont des capteurs différents situés à différents endroits avec des résistances/sorties différentes. Le module de commande du moteur (ECM) utilise un capteur plus précis pour une injection de carburant et un calage d'allumage précis. Le capteur de jauge fournit un signal simplifié pour la jauge. Un échec ne signifie pas automatiquement que l’autre échouera.