Le modulateur de vide contrôle la pression de changement de vitesse à l'intérieur de la transmission. Il utilise la dépression du moteur pour ajuster la fermeté et le timing des changements de vitesse en fonction de la position du papillon et de la charge du moteur. Le diaphragme à l'intérieur détecte la dépression du moteur et modifie mécaniquement la pression hydraulique de la transmission en conséquence. Un vide plus élevé (accélérateur plus léger) entraîne des changements de vitesse plus doux et plus précoces, tandis qu'un vide plus faible (accélération forte) entraîne des changements de vitesse plus fermes et plus tardifs.
