* État du moteur : Si le moteur est en excellent état et que vous l’entretenez méticuleusement, un 20W-50 pourrait suffire. Mais en cas d'usure importante, une huile plus épaisse comme la 25W-60 pourrait être préférable pour aider à gérer les jeux.
* Climat : Dans les climats plus chauds, la viscosité plus élevée d’un 20W-50 ou d’un 25W-60 offrira une meilleure protection. Dans les climats plus froids, une 10W-40 pourrait être plus adaptée pour un démarrage plus facile, même si une 20W-50 fonctionnerait également, elle pourrait simplement rendre le démarrage plus difficile par temps très froid.
* Moderne ou conventionnel : Alors que le 20W-50 conventionnel correspond à l'époque, les formulations modernes de 10W-40 (ou même de 15W-40) offrent une meilleure protection contre l'usure et la formation de dépôts. De nombreuses personnes utilisent avec succès des huiles modernes de haute qualité dans des moteurs plus anciens. Cependant, vous devez toujours vérifier les certifications API pour garantir la compatibilité.
* Additifs : Évitez les huiles à forte teneur en zinc et en phosphore, car elles peuvent endommager les pots catalytiques (même si vous n'en avez pas sur une voiture de 1966, c'est une bonne habitude à prendre)
Recommandation : Consultez le manuel du propriétaire de votre Pontiac pour connaître la recommandation originale du fabricant. Si vous ne trouvez pas le manuel, un bon point de départ serait une huile conventionnelle 20W-50 de haute qualité ou une huile 10W-40 moderne répondant aux spécifications de service API actuelles (vérifiez les marquages sur la bouteille d'huile). Vous pouvez ensuite surveiller votre pression d'huile et ajuster la viscosité si nécessaire. Un mécanicien spécialisé dans les voitures anciennes peut également vous prodiguer de précieux conseils adaptés à l'état spécifique de votre moteur.
