Voici comment vérifier et régler la tension :
1. Localisez le tendeur : La courroie de direction assistée d'un 740 Turbo est tendue par un galet tendeur à ressort. Localisez cette poulie ; il est généralement fixé au bloc moteur et aura un ressort visible.
2. Inspectez la courroie : Avant le réglage, inspectez visuellement la courroie pour déceler des fissures, du vitrage ou un effilochage. Remplacez une courroie usée, car régler une courroie défectueuse est inutile et potentiellement dangereux.
3. Vérifiez la tension (le test de poussée) : C’est l’étape cruciale. Appuyez au milieu de la plus longue portée de la courroie (la partie la plus éloignée du tendeur). Il n'y a pas de mesure spécifique, mais l'objectif est d'obtenir une déviation d'environ 1/2 pouce (13 mm) à 3/4 pouce (19 mm). Ceci est subjectif et repose sur l’expérience, mais considérez-le comme ayant un impact notable mais pas excessif. S'il est trop facile de dévier (trop lâche) ou très difficile (trop serré), la tension est mauvaise.
4. Ajuster la tension (si nécessaire) : Le tendeur est généralement une poulie pivotante dotée d'un boulon ou parfois d'un levier. Cela doit être relâché pour changer la tension. Il s'agit généralement d'un boulon de 13 mm ou 15 mm. Se référer à un manuel de réparation car l'emplacement exact, la taille et l'accès à ce boulon varient légèrement en fonction du type de moteur spécifique (le B230FT est le candidat probable pour un '88 740 Turbo). Un manuel de réparation aura un diagramme.
5. Serrage du boulon : Une fois que vous avez ajusté la tension à la déviation correcte (à l'aide du test de poussée), serrez fermement le boulon du tendeur.
6. Revérifiez la tension : Revérifiez toujours la tension après avoir serré le boulon. Si vous avez déplacé le tendeur, vous avez peut-être modifié la tension par inadvertance.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation Volvo 740 Turbo est fortement recommandé. Il comportera des diagrammes et des spécifications détaillés, rendant le processus beaucoup plus sûr et efficace.
* Sécurité : Utilisez des chandelles pour soutenir le véhicule en toute sécurité lorsque vous travaillez en dessous. Ne travaillez jamais sur un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Outils : Vous aurez besoin d'une clé à douille, éventuellement d'un cliquet, et d'une douille de taille appropriée pour le boulon du tendeur.
* Acheminement de la courroie : Assurez-vous que la courroie est correctement acheminée autour de toutes les poulies avant de la serrer. Une courroie mal acheminée peut causer des dommages.
Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette tâche, il est préférable de confier votre voiture à un mécanicien qualifié. Une tension incorrecte de la courroie peut entraîner une usure prématurée de la courroie, des dommages aux poulies ou même une défaillance de la direction assistée.
