1. Le moteur lui-même : Cela comprend les cylindres, les pistons, le vilebrequin, les bielles, les soupapes (d'admission et d'échappement), l'arbre à cames et la chaîne ou courroie de distribution. Ces composants sont responsables de la production d’énergie réelle tout au long du cycle de combustion.
2. Le système de carburant :
* Réservoir de carburant : Stocke l'essence.
* Conduites de carburant : Transportez l'essence du réservoir au carburateur.
* Pompe à carburant (souvent mécanique) : Fournit la pression nécessaire pour fournir du carburant au carburateur. Certains systèmes plus simples utilisent une alimentation par gravité.
* Filtre à carburant : Élimine les débris du carburant pour éviter le colmatage du carburateur.
* Carburateur : C'est le cœur du système. Il mélange l'air et le carburant dans les bonnes proportions pour la combustion. Il contient divers jets, passages et un papillon des gaz pour contrôler le mélange air/carburant et la quantité de carburant délivrée.
3. Le système d'admission d'air :
* Filtre à air : Nettoie l'air entrant dans le moteur pour empêcher les particules nocives d'atteindre le moteur et le carburateur.
* Collecteur d'admission d'air : Distribue l'air du filtre à air au carburateur.
4. Le système d'allumage :
* Bobine d'allumage : Transforme la puissance de la batterie basse tension en haute tension nécessaire pour créer une étincelle.
* Distributeur (dans la plupart des systèmes plus anciens) : Distribue l'étincelle haute tension à la bonne bougie d'allumage au bon moment. Les systèmes modernes utilisent souvent un allumage électronique sans distributeur.
* Bougies d'allumage : Allumez le mélange air/carburant à l’intérieur de la chambre de combustion.
* Interrupteur d'allumage : Contrôle l’alimentation du système d’allumage.
5. Le système d'échappement :
* Collecteur d'échappement : Collecte les gaz d'échappement des cylindres.
* Tuyaux d'échappement : Éloignez les gaz d’échappement du moteur.
* Silencieux : Réduit le niveau sonore des gaz d'échappement.
6. Système de lubrification :
* Carter d'huile : Retient l'huile moteur.
* Pompe à huile : Fait circuler l’huile pour lubrifier les composants du moteur.
* Filtre à huile : Élimine les contaminants de l'huile.
7. Système de refroidissement (généralement) :
* Liquide de refroidissement (eau ou air) : Les moteurs à carburateur peuvent être refroidis par air ou par liquide.
* Radiateur (si refroidi par liquide) : Dissipe la chaleur du liquide de refroidissement.
* Pompe à eau (si refroidie par liquide) : Fait circuler le liquide de refroidissement.
* Thermostat (si refroidi par liquide) : Régule la température du liquide de refroidissement.
En bref, il s'agit d'une interaction complexe de plusieurs systèmes travaillant ensemble pour créer des explosions contrôlées qui entraînent le moteur. Une défaillance de l’un de ces systèmes peut empêcher le moteur de fonctionner correctement, voire pas du tout.
