* Conditions de conduite : La conduite en ville produira un MPG nettement inférieur à la conduite sur autoroute. Le relief (collines, montagnes) a également un impact sur l'économie de carburant.
* État du véhicule : Des moteurs et des composants de transmission bien entretenus permettront d’obtenir une meilleure consommation d’essence. Des éléments tels que la pression des pneus et même le poids transporté influencent considérablement l’économie de carburant.
* Style de conduite : Les accélérations agressives et les vitesses élevées réduisent le rendement énergétique.
Bien qu'il soit impossible de donner un chiffre précis de MPG sans connaître l'état spécifique du camion et les habitudes de conduite, vous pouvez vous attendre à 8-12 MPG. comme *estimation approximative*. Il est plus probable qu'il se situe dans la partie inférieure de cette fourchette dans des conditions de conduite mixtes typiques. Vous pourriez constater un MPG légèrement plus élevé sur l’autoroute et un MPG nettement inférieur en conduite urbaine ou lors du remorquage.
Gardez à l’esprit qu’il s’agit d’un camion vieux de plus de 35 ans et que les normes d’économie de carburant étaient bien inférieures à celles d’aujourd’hui.
