Quiconque conduit une voiture sait à quel point les roues ont un impact. Cependant, cela ne signifie pas que tout le monde connaît les détails derrière les roues. Même le changement de pneus est étranger à un grand pourcentage de la population américaine - près de 20% d'entre nous ne savent pas comment effectuer la tâche. Une bonne chose que tout conducteur doit connaître est les différentes parties de la roue, car cette connaissance peut nous être bénéfique dans certaines situations. Nous passons brièvement en revue les trois principaux composants de vos roues pour vous aider à mieux comprendre leur fonctionnement.
Votre moyeu de roue est un élément essentiel de la composition de votre voiture, car il joue un rôle important dans la sécurité de votre véhicule. Le moyeu est ce qui permet à vos roues de tourner et il contrôle votre système de freinage antiblocage (ABS). Ils sont équipés d'un capteur qui alerte en permanence le système ABS de la vitesse de votre roue. Vous voulez être sûr d'investir dans un moyeu fabriqué avec des matériaux de haute qualité, car un acier de mauvaise qualité peut entraîner le détachement de votre roue de votre voiture.
Beaucoup de gens supposent à tort que les jantes et les roues sont les mêmes choses, mais il est important de ne pas faire cette erreur. Située à l'extérieur du moyeu, la jante sert de système de support pour votre pneu. En cas d'endommagement, vous pouvez facilement remplacer la jante sans déranger le moyeu. Bien que la fonction principale de votre jante soit de maintenir le pneu en place, il est toujours important de sélectionner le bon design pour votre véhicule. Par exemple, les roues Honda Civic se marient bien avec une jante en aluminium légère par rapport à une jante en acier.
Les pneus qui correspondent à la marque spécifique de votre voiture sont extrêmement importants et jouent un rôle énorme dans votre sécurité. Les pneus doivent être capables de supporter le poids de votre voiture et de gérer en toute sécurité une variété de conditions routières. La taille et la bande de roulement de votre pneu déterminent la réaction de votre voiture à des éléments tels que la glace et le gravier.
