Distinction importante : Le Ford Explorer 4.0L 2000 *n'a pas* de distributeur ; il utilise un pack de bobines avec des bobines individuelles pour chaque cylindre. Par conséquent, aucun fil de bougie n’est acheminé vers un capuchon de distributeur central. Chaque bobine est directement connectée à sa bougie d'allumage correspondante.
Par conséquent, il n'y a pas « d'ordre des fils de bougie » sur la bobine comme vous pourriez le penser. L'ordre est déterminé par l'emplacement physique des packs de bobines par rapport aux cylindres. Vous devez vous référer à un schéma dans votre manuel du propriétaire ou à un manuel de réparation spécifique à l'année et au moteur de votre véhicule. Ces diagrammes vous montreront quel pack de bobines est connecté à quel cylindre.
