Vous ne trouverez pas d'unité de « contrôle des étincelles » ; le PCM gère l'avance à l'étincelle via divers capteurs et actionneurs. Le PCM lui-même est généralement situé sous le tableau de bord, ou parfois sous le capot, mais son emplacement exact dans un Blazer 1993 dépendra de la finition et des options spécifiques. Vous devrez consulter un manuel de réparation spécifique à cette année et à ce modèle de Blazer pour le localiser avec précision. Il s'agit généralement d'un boîtier rectangulaire assez grand avec de nombreux connecteurs.
Gardez à l’esprit que travailler directement avec le PCM nécessite des connaissances avancées en mécanique et en électricité. Une modification ou une manipulation incorrecte du PCM peut provoquer de graves dommages au moteur.