* Cylindre de roue : C'est la cause la plus courante. Le cylindre de roue est un petit vérin hydraulique situé derrière le tambour de frein (s'il s'agit de freins à tambour) ou intégré à l'étrier (s'il s'agit de freins à disque). Il pousse les mâchoires de frein (tambour) ou les plaquettes (disque) contre le tambour ou le rotor pour arrêter la roue. Une fuite dans le cylindre de roue signifie que les joints intérieurs sont usés et permettent au liquide de frein de s'échapper.
* Durite de frein : Le flexible de frein en caoutchouc relie le cylindre/étrier de roue à la conduite de frein. Au fil du temps, ces tuyaux peuvent se fissurer, développer des trous d’épingle ou se détériorer intérieurement, entraînant des fuites. Ceci est plus probable si la fuite se situe à proximité du point de raccordement du tuyau, plutôt que directement du cylindre de roue lui-même.
* Étrier (si équipé de freins à disque) : Si votre Grand Marquis est équipé de freins à disque arrière (moins courants cette année-là, mais possible selon le niveau de finition), une fuite du joint de piston d'étrier est probablement la cause. Semblable à un cylindre de roue, un joint usé permet au liquide de s’échapper.
* Conduite de frein : Bien que cela soit moins courant, une conduite de frein endommagée ou rouillée peut également fuir. Cela est plus susceptible de provoquer une fuite quelque part sur la longueur de la conduite, plutôt que spécifiquement au niveau de la roue.
Que faire :
1. La sécurité avant tout : De faibles niveaux de liquide de frein sont extrêmement dangereux. Ne conduisez *pas* la voiture tant que la fuite n’est pas réparée. Une défaillance complète des freins pourrait se produire.
2. Localisez la source exacte : Inspectez soigneusement la zone autour du cylindre/étrier de roue et du flexible de frein pour déceler toute fuite. Recherchez les zones humides, les gouttes de liquide ou les traînées de liquide.
3. Réparation professionnelle : Les freins sont des éléments de sécurité essentiels. À moins que vous n'ayez une expérience significative dans le domaine des freins, il est fortement recommandé de confier la voiture à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour diagnostiquer et résoudre correctement le problème. Tenter de réparer vous-même vos freins peut être très dangereux si cela n'est pas fait correctement.
Ignorer une fuite de liquide de frein est extrêmement risqué. Faites-le réparer immédiatement.
