Même si la structure globale du cadre est restée en grande partie la même (une conception monocoque et non un cadre séparé), l'année modèle 1975 a vu un changement à l'avant. Cela impliquait généralement des modifications pour s'adapter à une géométrie de suspension différente, impliquant probablement les bras de commande, les ressorts et éventuellement les points de montage sur le cadre lui-même. Les changements exacts devraient être confirmés par des spécifications détaillées et des schémas de pièces pour les deux années, mais la principale différence tournait autour de cette mise à jour de la suspension avant. Ce changement peut également affecter l'emplacement de certains composants connexes tels que les tringleries de direction.
Il est important de noter que le changement ne consistait pas en une refonte radicale de l'ensemble du cadre, mais plutôt en une mise à jour spécifique de l'intégration de la suspension avant dans la structure monocoque. Par conséquent, bien que généralement similaires, ils ne sont pas directement interchangeables sans modification potentielle.
